Přepravu zboží ze Španělska na Slovensko zajistíme celým kamionem, dílčím nákladem i sběrnou dopravou od jedné palety. Z Barcelony do Bratislavy jede kamion obvykle 3 dny, nejpozději 4, z Madridu do Žiliny nebo Košic počítejte se 4–5 dny. Sídlíme v Břeclavi, pár kilometrů od slovenské hranice, takže slovenské vykládky plánujeme každý den a místní podmínky známe z první ruky.
Za kolik dní dorazí zboží ze Španělska na Slovensko?
Rozhodují dvě věci: odkud ze Španělska se nakládá a do které části Slovenska se jede. Katalánsko je u francouzské hranice, kdežto z Madridu nebo Valencie spotřebuje kamion na cestu ke hranici velkou část prvního dne. Na Slovensku pak dělí západ a východ další den jízdy. Pro rychlou orientaci slouží tabulka:
| Část Slovenska | Typická místa vykládky | zhruba km z Barcelony / z Madridu | Co tam obvykle vezeme |
|---|---|---|---|
| Západ | Bratislava, Trnava, Nitra | 1 900 / 2 550 | díly do automobilového průmyslu, zboží pro logistická centra u dálnice D1 |
| Sever | Žilina, Martin | 2 100 / 2 700 | komponenty pro strojírenství a výrobu na Pováží a v Turci |
| Východ | Košice, Prešov | 2 200 / 2 800 | obklady, potraviny a menší zásilky sdružené s dalšími vykládkami |
Přes Rozvadov, nebo přes Vídeň?
Ze Španělska jede kamion přes La Jonqueru, údolím Rhôny k Lyonu a přes Mulhouse do jižního Německa. Za Stuttgartem se cesta dělí. Severní varianta vede přes Norimberk a přechod Waidhaus / Rozvadov po D5 a D1 na Brno a odtud do Bratislavy nebo po D1 přes Trnavu a Trenčín do Žiliny – volíme ji hlavně tehdy, když se cestou vykládá i v Česku. Jižní varianta přes Mnichov, Salcburk, Linec a Vídeň bývá rychlejší přímo do Bratislavy.
Každá varianta má jiné víkendové omezení pro kamiony nad 7,5 t: v Česku neděle a svátky 13–22 h a v létě i pátek odpoledne a sobota dopoledne, v Rakousku už od soboty 15:00 do neděle 22:00. K tomu Francie od soboty 22:00 do neděle 22:00, Německo v neděli 0–22 h a španělský kalendář omezení pro určité dny a silnice. Zásilku naloženou ve čtvrtek proto směrujeme tak, aby ji víkend zdržel co nejméně. Mýtné ve všech zemích včetně slovenského elektronického mýta je v ceně.
Jedna jízda, vykládka v Česku i na Slovensku
Mnoho firem nakupuje ve Španělsku pro sesterské pobočky v obou zemích. Kamion pak vyloží část zboží v Plzni, Praze nebo Brně a zbytek v Bratislavě či Žilině, aniž byste platili za dvě samostatné přepravy. Pořadí zastávek plánujeme podle trasy a otevíracích hodin skladů. Obecné informace o nakládkách najdete na stránce doprava ze Španělska a o dopravě v rámci Slovenska na stránce doprava Slovensko.
Díly pro výrobu na Slovensku: co musí sedět při vykládce
Slovenské závody a jejich dodavatelé přijímají zboží v přesném časovém okně a bez správných údajů nechají kamion čekat. Než vůz ve Španělsku odjede, ověříme:
- číslo objednávky nebo dodávky, pod kterým příjemce zboží eviduje,
- rezervované okno vykládky a bránu nebo rampu,
- zda dodací list odpovídá počtu palet na CMR,
- jestli příjemce vyžaduje výměnu palet,
- kontakt na sklad pro případ zdržení na trase.
Díly se nakládají v Martorellu, Zaragoze, Valencii nebo ve Vigu; při několika nakládkách ve Španělsku je spojíme do jedné jízdy, Zaragoza leží na cestě mezi Madridem a Barcelonou.
Sběrná doprava a dílčí náklady na východ Slovenska
Na Košice a Prešov se celý kamion vyplatí jen u velkých objemů. Menší zásilky proto sdružujeme: jedna europaleta zabírá 0,4 ložného metru, plný návěs má 13,6 ldm, 33 europalet a zhruba 24 t. Tři až pět palet obkladů z Castellónu nebo potravin z Andalusie tak pojede společně s dalšími vykládkami cestou. U sběrné služby počítejte na východ s jedním dnem navíc; když zboží spěchá, zajistíme samostatné auto nebo expresní posádku se dvěma řidiči. Podobně fungují i linky ze Španělska do Německa a ze Španělska do Rakouska, pro dodavatele z jiných zemí doprava z Francie na Slovensko a z Portugalska na Slovensko.
Objednávka, dodací podmínky a doklady
Při EXW nebo FCA si dopravu objednává slovenský kupující a my se domluvíme se španělským skladem; při DAP nás objednává španělský prodávající. Zboží jede s nákladním listem CMR a dodacím listem nebo fakturou, proclení v rámci EU odpadá. Postup:
- pošlete adresu dodavatele ve Španělsku, jeho nakládací hodiny a referenci,
- uveďte místo vykládky na Slovensku (a případně v Česku),
- doplňte počet palet nebo ldm, hmotnost a termín,
- v pracovní době dostanete cenu do 30 minut, po potvrzení zajistíme vůz obvykle do 24 hodin.
Spedici děláme od roku 2011 a spolupracujeme s více než 500 prověřenými smluvními dopravci.
Potřebujete ze Španělska na Slovensko vozit pravidelně? Domluvíme stálé dny nakládky a sdružování s českými vykládkami – viz pravidelná přeprava, nebo nám zavolejte či napište.
Související průvodce: Dovoz zboží z EU · Doprava pro automotive · Jak připravit palety