Co je potřeba k dovozu v rámci EU
Zboží, které je ve volném oběhu EU, se mezi členskými státy neclí. S kamionem jede faktura (nebo dodací list) a nákladní list CMR. Výjimkou je zboží podléhající spotřební dani — alkohol a tabák — u kterého je potřeba elektronický doprovodný doklad; ten vystavuje odesílatel.
Pokud jsou dodavatel i odběratel plátci DPH s platným DIČ v systému VIES, fakturuje dodavatel bez DPH a daň přiznává odběratel v Česku. Při překročení zákonného limitu hlásí dovozce obchod se zbožím také do statistiky Intrastat.
Kdo přepravu objednává — dodací podmínky Incoterms
O tom, kdo přepravu zajišťuje a platí, rozhoduje dodací podmínka v kupní smlouvě. Podrobně je popisujeme v článku o Incoterms; pro dovoz jsou nejčastější tyto:
| Podmínka | Kdo objedná přepravu | Co to znamená pro vás |
|---|---|---|
| EXW | odběratel | zboží je připravené ve skladu dodavatele, přepravu zajišťujete vy |
| FCA | odběratel | dodavatel zboží naloží, další přepravu zajišťujete vy |
| DAP | dodavatel | dodavatel doveze zboží až k vám, vykládka je na vás |
| DDP | dodavatel | dodavatel nese všechny náklady až do místa určení |
Při EXW a FCA máte přepravu ve svých rukou — můžete porovnat nabídky a vybrat termín, který vám vyhovuje.
Jak připravit poptávku na dovoz
- Adresa nakládky a vykládky včetně PSČ.
- Množství — počet palet a jejich rozměry, nebo ložné metry, a celková hmotnost.
- Datum, od kdy je zboží připravené, a požadovaný termín doručení.
- Nakládka a vykládka — rampa, vysokozdvižný vozík, nebo potřeba hydraulického čela.
- Druh zboží — zda jde o chlazené zboží, stohovatelné palety nebo nadměrné kusy.
Orientační cenu spočítá online kalkulačka, nabídku pošleme do 30 minut.
Kolik času si na dovoz nechat
| Země nakládky | Obvyklá doba přepravy |
|---|---|
| Slovensko, Rakousko | do 1 dne |
| Německo, Polsko | 1–2 dny |
| Nizozemsko, Belgie | do 2 dnů |
| Itálie, Francie | 2–3 dny |
| Španělsko, Portugalsko | 3–4 dny |
Počítejte se zákazy jízdy kamionů o víkendech a svátcích v tranzitních zemích — aktuální přehled je v kalendáři zákazů jízdy, všechny země na stránce doby přepravy.
Celý kamion, nebo jen několik palet
Od zhruba 6–7 ložných metrů se obvykle vyplatí celý kamion; menší zásilky jedou jako dokládka a platíte jen za místo, které zaberou. Rozdíly vysvětluje článek FTL vs. LTL. Chlazené zboží jede ve frigo návěsu s hlídanou teplotou.
Zboží ze zemí mimo EU
Pokud zboží přijíždí do evropského přístavu ze zámoří (Hamburk, Rotterdam, Antverpy, Koper), musí být před odvozem proclené. Celní odbavení zajišťuje dovozce nebo jeho celní deklarant; kamion pak zboží odveze z terminálu nebo skladu jako běžnou zásilku v rámci EU.
Související služby: Mezinárodní doprava · Paletová přeprava
Související průvodce: Jak poptat přepravu — co uvést, aby nabídka přišla rychle a přesně