Was für einen Import innerhalb der EU nötig ist
Ware im freien Verkehr der EU wird zwischen den Mitgliedstaaten nicht verzollt. Mit dem Lkw fahren die Rechnung (oder der Lieferschein) und der CMR-Frachtbrief. Ausnahme sind verbrauchsteuerpflichtige Waren — Alkohol und Tabak — für die ein elektronisches Begleitdokument nötig ist; es stellt der Versender aus.
Sind Lieferant und Käufer umsatzsteuerlich registriert und ist die USt-IdNr. im VIES gültig, stellt der Lieferant ohne MwSt. in Rechnung und der Käufer versteuert den Erwerb in Tschechien. Ab dem gesetzlichen Schwellenwert meldet der Importeur den Warenverkehr außerdem an die Intrastat-Statistik.
Wer den Transport bestellt — Incoterms
Wer den Transport organisiert und bezahlt, legt die Lieferklausel im Kaufvertrag fest. Ausführlich beschreiben wir sie im Artikel über Incoterms; beim Import sind diese am häufigsten:
| Klausel | Wer bestellt den Transport | Was das für Sie bedeutet |
|---|---|---|
| EXW | Käufer | die Ware steht im Lager des Lieferanten bereit, den Transport organisieren Sie |
| FCA | Käufer | der Lieferant verlädt die Ware, den weiteren Transport organisieren Sie |
| DAP | Lieferant | der Lieferant liefert bis zu Ihnen, das Entladen übernehmen Sie |
| DDP | Lieferant | der Lieferant trägt alle Kosten bis zum Bestimmungsort |
Bei EXW und FCA haben Sie den Transport selbst in der Hand — Sie können Angebote vergleichen und den passenden Termin wählen.
So bereiten Sie die Anfrage vor
- Lade- und Entladeadresse mit Postleitzahl.
- Menge — Anzahl und Maße der Paletten oder Lademeter sowie das Gesamtgewicht.
- Datum, ab dem die Ware bereitsteht, und der gewünschte Liefertermin.
- Be- und Entladung — Rampe, Gabelstapler oder Hebebühne nötig.
- Warenart — Kühlware, stapelbare Paletten oder übergroße Teile.
Einen Richtpreis zeigt der Online-Rechner, ein Angebot senden wir innerhalb von 30 Minuten.
Wie viel Zeit Sie einplanen sollten
| Ladeland | Übliche Laufzeit |
|---|---|
| Slowakei, Österreich | bis 1 Tag |
| Deutschland, Polen | 1–2 Tage |
| Niederlande, Belgien | bis 2 Tage |
| Italien, Frankreich | 2–3 Tage |
| Spanien, Portugal | 3–4 Tage |
Rechnen Sie mit Lkw-Fahrverboten an Wochenenden und Feiertagen in den Transitländern — eine aktuelle Übersicht bietet der Fahrverbotskalender, alle Länder die Seite Transportzeiten.
Komplett-Lkw oder nur einige Paletten
Ab etwa 6–7 Lademetern lohnt sich meist ein kompletter Lkw; kleinere Sendungen fahren als Beiladung und Sie zahlen nur den belegten Platz. Die Unterschiede erklärt der Artikel FTL vs. LTL. Kühlware fährt im Kühlauflieger mit überwachter Temperatur.
Ware aus Nicht-EU-Ländern
Kommt die Ware über einen europäischen Seehafen aus Übersee (Hamburg, Rotterdam, Antwerpen, Koper), muss sie vor der Abholung verzollt sein. Die Zollabfertigung übernimmt der Importeur oder sein Zollagent; danach holt der Lkw die Ware am Terminal oder im Lager ab wie eine normale EU-Sendung.
Passende Leistungen: Internationaler Transport · Palettentransport
Passende Ratgeber: Transport anfragen — was in die Anfrage gehört, damit das Angebot schnell und genau ist