Den Transport von Portugal nach Österreich organisieren wir als Komplettladung, Teilladung oder Sammelgut ab einer Palette. Von Porto nach Linz, Graz oder Wien ist der Lkw meist 3–4 Tage unterwegs, von Lissabon nach Wien und Graz 4–5 Tage. Der österreichische Empfänger kauft in Portugal ein, und wir als Spedition in Břeclav planen die Strecke zwischen beiden Ländern – Tschechien ist dabei höchstens ein zusätzlicher Stopp.
Allgemeine Hinweise zu Ladestellen in Portugal finden Sie unter Transport aus Portugal, zu Zustellungen und Regeln in Österreich unter Transport Österreich. Diese Seite behandelt nur die Relation Portugal → Österreich, eine der längsten, die wir in Westeuropa disponieren.
Wie weit ist es von Portugal nach Österreich – und wie viele Tage sind das?
| Von – nach | ca. km | Richtwert Laufzeit |
|---|---|---|
| Porto – Linz | 2.600 | 3–4 Tage |
| Porto – Graz | 2.700 | 3–4 Tage |
| Porto – Wien | 2.750 | 3–4 Tage |
| Lissabon – Linz | 2.750 | 3–4 Tage |
| Lissabon – Graz | 2.850 | 4–5 Tage |
| Lissabon – Wien | 2.900 | 4–5 Tage |
Warum nicht schneller? Nach EU-Recht darf ein Fahrer höchstens 9 Stunden täglich lenken und muss Pausen einlegen; ein Lkw mit einem Fahrer schafft so etwa 650–750 km am Tag. Bei fast dreitausend Kilometern ist das der vierte, manchmal der fünfte Tag. Schneller geht es nur im Express mit Doppelbesatzung – fragen Sie danach gesondert.
Das österreichische Wochenende beginnt samstags um 15 Uhr – wann laden?
Lkw über 7,5 t dürfen in Österreich von Samstag 15:00 bis Sonntag 22:00 Uhr und an Feiertagen von 0:00 bis 22:00 Uhr nicht fahren. Unterwegs kommen das französische Verbot von Samstag 22:00 bis Sonntag 22:00 Uhr und das deutsche Sonntagsfahrverbot hinzu. Erreicht der Lkw den Empfänger nicht bis Samstagnachmittag, wird erst am Montag entladen. Soll die Ware noch in derselben Woche ankommen, laden Sie in Portugal also am Montag oder Dienstag. Auf vielen österreichischen Straßen gelten zudem Nachtbeschränkungen für laute Fahrzeuge; wir planen die Entladung daher tagsüber und teilen dem Empfänger die voraussichtliche Ankunft mit.
Walserberg oder Suben: Wo fährt der Lkw nach Österreich ein?
Von Portugal geht es durch Spanien und Frankreich nach Deutschland. Fährt der Lkw durch Süddeutschland über München, kommt er am Walserberg bei Salzburg nach Österreich – die übliche Wahl für Salzburg, die Steiermark und Kärnten. Über Passau und den Übergang Suben geht es Richtung Linz und Oberösterreich, bei Bedarf weiter nach Wien. Die Route durch die Schweiz meiden wir: Das Land ist nicht in der EU, die Ware bräuchte Transitzollpapiere, und die Fahrbeschränkungen sind strenger. Maut in Portugal und Spanien, französische Péage, deutsche Maut und die österreichische GO-Maut sind im Preis enthalten.
Möbel, Keramik, Kork, Wein: So wird die Ladung reisefertig
| Ware | Sicherung | Abrechnung nach |
|---|---|---|
| Möbel | Decken, Gurte, Sperrstangen, oft Seitenbeladung | Lademetern |
| Keramik und Porzellan | Palette mit Folie und Bändern, nicht stapeln | Lademetern und Paletten |
| Kork | leichte Ballen, vor Feuchtigkeit schützen | fast immer Volumen |
| Wein | Kartons auf Paletten, im Sommer Temperatur beachten | Gewicht |
| Fischkonserven | schwere Paletten, gleichmäßig verteilen | Gewicht |
| Textil | Kartons auf Paletten | Volumen |
Auf fast dreitausend Kilometern wird die Ladung viele Male gebremst und beschleunigt – eine gut gesicherte Palette ist billiger als eine Reklamation wegen zerbrochener Keramik.
Wie viele Paletten, welches Fahrzeug?
Ein Standard-Planenauflieger fasst 33 Europaletten, also 13,6 Lademeter, und rund 24 t. Eine Europalette belegt 0,4 Lademeter. Ab einer Palette fährt die Ware als Sammelgut, für einige Paletten bis zu einem halben Auflieger passt eine Teilladung, darüber meist ein ganzes Fahrzeug. Kaufen Sie bei mehreren portugiesischen Herstellern – etwa Möbel und Keramik –, bündeln wir die Abholungen in einem Lkw, damit sich die lange Strecke besser verteilt.
Erst Wien, dann Brünn oder Bratislava – eine Fahrt, mehrere Entladestellen
Nach der Entladung in Wien verlängert sich der Weg nach Brünn oder Bratislava nur wenig, kombinierte Zustellungen lohnen sich auf dieser Relation daher. Für die Slowakei gibt es auch die eigene Verbindung Portugal – Slowakei, für Deutschland Portugal – Deutschland. Kauft Ihr Unternehmen auch in Spanien oder Frankreich ein, planen wir ebenso Spanien – Österreich und Frankreich – Österreich.
Wer beauftragt, welche Papiere, was gehört in die Anfrage?
Bei EXW oder FCA beauftragt der österreichische Käufer den Transport, bei DAP der portugiesische Lieferant. Innerhalb der EU ist keine Zollabfertigung nötig; Rechnung oder Lieferschein und CMR genügen.
- Ladeadresse in Portugal und Ladezeiten,
- Referenz oder Bestellnummer für die Abholung,
- Entladeadresse in Österreich und eventuell weiterer Stopp,
- Paletten oder Lademeter, Gewicht, Stapelbarkeit,
- Bereitstellungstermin der Ware.
Das Angebot erhalten Sie während der Bürozeiten innerhalb von 30 Minuten, das Fahrzeug steht nach Bestätigung meist binnen 24 Stunden bereit. Wir arbeiten seit 2011 als Spedition mit über 500 geprüften Vertragsfrachtführern.
Sie beliefern ein Lager in Österreich regelmäßig aus Portugal? Wir vereinbaren einen festen Wochenrhythmus und einen stabilen Preis – regelmäßiger Transport, Fragen gern über Kontakt.
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