Dopravu zboží z Mallorky, Ibizy a Menorky do Česka a na Slovensko zajistíme obvykle za 4–5 dní: náklad přepluje přes noc na pevninu do Barcelony nebo Valencie a odtud pokračuje po silnici zhruba 1 700 km do Prahy, 1 900 km do Brna a Bratislavy. Vezeme jedinou paletu, pár kusů nábytku i celý návěs a vykládáme na libovolné adrese v Česku a na Slovensku.
Proč se z Baleár vozí hlavně zpátečními vozy?
Každý týden organizujeme sběrnou linku z Česka na ostrovy – podrobnosti najdete na stránce doprava na Mallorku a Ibizu. Návěsy po vykládce v Palmě, na Ibize nebo v Mahónu míří zpět do střední Evropy, a místo v nich proto bývá k dispozici i pro menší zásilky. Pro firmu na ostrově to znamená, že nemusí čekat, až nashromáždí celý kamion: stačí nám dát vědět, co je připravené, a zásilku zařadíme do nejbližšího zpátečního vozu, který stihne vhodný trajekt.
Pokud je zboží víc nebo spěchá, zajistíme samostatný vůz u některého z více než 500 prověřených smluvních dopravců, se kterými od roku 2011 spolupracujeme.
Kde na ostrovech nakládáme a co odtud nejčastěji jede?
| Místo nakládky | Co se odtud typicky veze | Na co myslet |
|---|---|---|
| Palma – průmyslové zóny Son Castelló, Son Rossinyol, Can Valero | zboží distributorů, vyřazené hotelové vybavení, materiál ze skladů | návěs přijede přímo, nakládá se z rampy i zboku |
| Inca a Marratxí | obuv a kožené zboží, víno z Binissalemu | dílny bývají v úzkých ulicích – často jede menší vůz |
| Manacor | nábytek z místních dílen, umělé perly | nábytek zabalit do fólie a dek, kusy popsat |
| Sóller a Serra de Tramuntana | olivový olej, mandle | horské silnice – svoz menším vozem a překládka v Palmě |
| Ibiza – Eivissa, Sant Antoni | vybavení vil, hotelů a klubů po sezóně | méně lodí než z Mallorky, termín s rezervou |
| Menorca – Mahón, Ciutadella | stěhování domácností, obuv z dílen | trajekt z Mahónu do Barcelony, celkem spíš kolem 5 dní |
Velkou skupinu zakázek tvoří stěhování Čechů a Slováků, kteří na ostrovech žili nebo pracovali. Domácnost z apartmánu obvykle zabere jen několik ložných metrů, takže jede jako dílčí náklad.
Jakou cestou jede náklad z Barcelony k nám?
Po vylodění v Barceloně převezme návěs – který často pluje bez řidiče – tahač na pevnině. Pokračuje po AP-7 k přechodu La Jonquera / Le Perthus, francouzskou A9 a údolím Rhôny k Rýnu, přes jižní Německo do Česka a podle místa vykládky dál na Moravu a Slovensko. Orientačně je to z barcelonského přístavu zhruba 1 700 km do Prahy, 1 900 km do Brna nebo Bratislavy, 2 100 km do Žiliny a 2 200 km do Košic. Mýtné ve všech pěti zemích máte zahrnuté v ceně.
Plánování ovlivňují zákazy jízd: ve Francii nesmějí vozy nad 7,5 t jezdit od soboty 22:00 do neděle 22:00, v Německu v neděli a ve svátky od 0 do 22 hodin. Loď, která připluje v pátek večer, proto někdy znamená vykládku až v pondělí nebo v úterý – v nabídce vám řekneme, s čím počítat.
Jedna paleta, část návěsu, nebo celý kamion?
- Sběrná doprava – od jedné palety; europaleta zabere 0,4 ložného metru.
- Dílčí náklad – několik metrů návěsu, typicky stěhování nebo nábytek, který se na palety neskládá.
- Celý návěs – 13,6 ložného metru, 33 europalet, zhruba 24 t.
Často spojujeme zboží od více dodavatelů: víno z Binissalemu, olej ze Sólleru a boty z Inky mohou jet v jednom voze, každá zásilka s vlastním CMR. Pomůže, když nám u každého dodavatele uvedete kontaktní osobu a číslo objednávky, které má řidič při nakládce nahlásit.
Kdo dopravu objednává a jaké doklady jsou potřeba?
Když kupujete na ostrově za podmínek EXW nebo FCA, dopravu si zajišťuje kupující – tedy objednáte ji u nás. Při DAP ji obstarává prodávající. Baleáry patří do celního i daňového území EU, takže se zboží neproclívá a stačí CMR, dodací list nebo faktura. U stěhování doporučujeme soupis věcí. Na rozdíl od Kanárských ostrovů tu žádné celní doklady neřešíte.
Řada ostrovních firem nakládá hlavně dopoledne a v letní sezóně mívají hotely a sklady omezené časy pro příjezd nákladních vozů; počítejte také s regionálním svátkem Baleárských ostrovů, kdy se nenakládá. Termín nakládky proto domlouváme dopředu a navazujeme ho na odjezd trajektu.
Co nám poslat, abychom mohli nacenit
- Ostrov, obec a přesnou adresu nakládky (firma, sklad, nebo soukromý dům či finka).
- Otevírací nebo nakládací dobu a referenční číslo pro nakládku.
- Počet palet nebo ložných metrů, rozměry a hmotnost; u nábytku seznam větších kusů či fotky.
- Adresu vykládky v Česku nebo na Slovensku a zda je tam rampa.
- Kdy bude zboží připravené a kdy ho potřebujete mít u sebe.
Cenu pošleme v pracovní době do 30 minut, vůz po potvrzení zajistíme obvykle do 24 hodin. Obecné informace o přepravách z pevniny najdete na stránce doprava Česko – Španělsko. Míří-li zboží z ostrovů do jiné země, máme samostatné stránky pro trasy z Mallorky do Německa, do Rakouska, do Itálie a do Francie.
Potřebujete z Baleár něco vozit opakovaně? Zboží z ostrovů pravidelně přibalíme do zpátečních vozů týdenní linky – více o pravidelné přepravě, nebo nám rovnou napište.
Související průvodce: Přeprava nábytku · Přeprava nápojů · Jak připravit palety