Ze Stockholmu a okolí jezera Mälaren dovezeme zboží do Česka a na Slovensko obvykle za 2–3 dny – podle cíle buď po silnici přes Dánsko, nebo trajektem přes Baltské moře.
Čtyři cesty ze švédské metropole na jih
| Trasa | Jak vypadá | Kdy dává smysl |
|---|---|---|
| E4 a mosty přes Dánsko | zhruba 560 km po E4 přes Jönköping k Helsingborgu, dál Malmö, Öresundský most, Velký Belt nebo trajekt Rødby – Puttgarden, Hamburk, Berlín, Drážďany | když se nakládá pozdě a nechceme čekat na loď; vhodné pro Prahu a severní Čechy |
| Trelleborg – Rostock | zhruba 640 km po Švédsku, plavba do Rostocku, pak přes Berlín a Drážďany | nejpřímější linie do Čech, řidič si během plavby odpočine |
| Nynäshamn – Gdaňsk | jen asi hodina jízdy z centra Stockholmu do přístavu, noční plavba, z Gdaňsku po polské A1 na jih | pro Ostravsko, Olomouc, Zlín a Slovensko – většina cesty vede po polských dálnicích |
| Karlskrona – Gdyně | zhruba 480 km po E22 kolem Norrköpingu a Kalmaru, plavba do Gdyně | když se cestou přibírá zboží z Östergötlandu nebo Smålandu |
Po silnici je Brno od Stockholmu dál než Praha, přes Gdaňsk je naopak Morava a Slovensko na přímé ose. Mosty, trajekty, dánské kilometrové mýto, německé mýto, polský systém e-TOLL a české mýto jsou zahrnuty v ceně, kterou nabídneme.
Co se v Mälardalenu nakládá
- Södertälje – výroba nákladních vozidel a motorů, těžké strojírenské díly.
- Västerås – elektrotechnika, rozvodná a automatizační technika, kabely.
- Eskilstuna – stavební stroje a díly k nim, velký logistický park u E20.
- Uppsala – laboratorní přístroje a vybavení pro vědu a zdravotnictví.
- Rosersberg a Märsta u Arlandy – distribuční sklady obchodních řetězců u E4.
- Norrköping – logistická oblast Händelö s přístavem, papír a obaly.
Švédská specifika, se kterými počítáme
Ve Stockholmu se za vjezd do centra a na některé obchvaty platí daň z přetížení, a to i pro zahraniční vozidla; započítáme ji do ceny. V zimních podmínkách musí nákladní vozy mít zimní pneumatiky, na severu Mälardalenu bývá v lednu sníh a krátký den. Švédsko je v EU, takže i při placení ve švédských korunách zboží nepodléhá clu. V Německu nesmějí kamiony nad 7,5 t jezdit v neděli a o svátcích, a proto volíme plavbu tak, aby vůz nepřistál v sobotu večer.
Těžké stroje i lehká elektronika
Díly ze Södertälje a stavební stroje z Eskilstuny naplní nosnost kolem 24 t dřív než ložnou plochu, rozvaděče z Västerås jsou naopak vysoké a citlivé na náraz. Celý návěs pojme 33 europalet a 13,6 ložného metru; pro jednotlivé palety je k dispozici sběrná služba.
Jak poptat přepravu ze Stockholmu
Pošlete místo nakládky, cílovou adresu, počet palet s rozměry a hmotností a den připravenosti. Pokud spěcháte, napište to – podle toho zvolíme silnici nebo nejbližší plavbu. Cenu dostanete v pracovní době do 30 minut, vůz zajistíme po potvrzení obvykle do 24 hodin.
Další stránky: Doprava ze Švédska · Göteborg · Malmö a Helsingborg · Jönköping a Småland
Odebíráte pravidelně zboží z Mälardalenu? Domluvíme stálé dny nakládky a ověřenou trasu – pravidelná přeprava, nebo nás kontaktujte.
Související průvodce: Přeprava strojů · Přeprava elektroniky · Jak připravit palety