Dopravu z Montpellier a Perpignanu do Česka zajistíme obvykle za 2–3 dny – čerstvé ovoce a zeleninu v chladírenském voze, víno z Languedocu, dílčí náklady i sběrnou službu od 1 palety. Z Montpellier je to do Prahy zhruba 1 400 km a do Brna asi 1 600 km, z Perpignanu přibližně o 150 km víc. Vyložíme kdekoli v Česku i na Slovensku.
Jak probíhá nakládka v Saint-Charles u Perpignanu?
Na severním okraji Perpignanu, přímo u dálnice A9, leží Saint-Charles International – jedno z největších evropských překladišť ovoce a zeleniny. Sjíždí se sem zboží ze Španělska a Maroka, dovozci a velkoobchody ho třídí, přebalují a nakládají na kamiony do Francie, Německa i dál na východ. Pro nakládku tu platí několik pravidel:
- chladírenský vůz přijíždí předchlazený na teplotu, kterou určí odesílatel, a teplota se zaznamenává po celou cestu,
- sklady nakládají na rezervované časy, často odpoledne a večer – vůz objednáváme přesně na váš slot,
- palety od více dovozců v areálu mohou jet jedním vozem, pokud vyžadují stejnou teplotu,
- měkké ovoce patří do pevných přepravek, ne příliš vysoko, s mezerami pro proudění vzduchu a nikdy pod těžké palety,
- dovoz zeleniny a citrusů ze Španělska a Maroka vrcholí zhruba od podzimu do jara, v létě přibývají meruňky a broskve z Roussillonu.
Co dalšího se nakládá mezi Nîmes a Perpignanem?
| Oblast | Typické zboží | Vůz a poznámka k nakládce |
|---|---|---|
| Montpellier | zboží z velkoobchodní tržnice MIN, distribuční sklady, zdravotnický materiál, elektronika | nakládka na domluvený čas uvedený v poptávce |
| Béziers a vnitrozemí Hérault | víno v kartonech na paletách | uzavřený vůz, daňový doklad vystavuje odesílatel |
| Sète a laguna Thau | zboží z přístavních skladů, ústřice a slávky z Bouzigues a Mèze | z přístavu až po uvolnění dovozcem; mlži v chladírenském voze |
| Nîmes a Gard | víno Costières de Nîmes, minerální voda z Vergèze, potraviny, stavebniny | u vody rozhoduje hmotnost, ne počet palet |
| Rivesaltes, Banyuls a rovina Roussillonu | dezertní vína, ovoce | ovoce chlazené, víno lze spojit s nakládkou v Perpignanu |
Proč se náklad z Languedocu dobře spojuje se zbožím ze Španělska?
Dálnice A9 je hlavní tepnou, po které jezdí kamiony ze Španělska na sever: od hranice v Le Perthus přes Perpignan, Béziers, Montpellier a Nîmes až do Orange, pak po A7 do Lyonu, dál přes Besançon a Mulhouse do Německa a kolem Stuttgartu a Norimberku na přechod Waidhaus/Rozvadov. Vůz, který nakládá v Katalánsku, tak může v Perpignanu nebo Montpellier přibrat další palety bez velké zajížďky. Podobně se dá navázat zboží z Provence – viz stránka Marseille. Pro zásilky z vnitrozemí Okcitánie odkazujeme na Toulouse, odkud kamion jede také přes údolí Rhôny. Francouzské péage, německé mýto i české dálniční mýto jsou zahrnuté v ceně.
Platí pro náklady z jihu víkendový zákaz jízdy?
Pro vozy nad 7,5 t platí ve Francii zákaz jízdy od soboty 22:00 do neděle 22:00 a od 22:00 v předvečer svátku, v Německu v neděli a o svátcích od 0:00 do 22:00. Čerstvé ovoce a zelenina mají z francouzského i německého zákazu výjimku, takže chladírenský vůz ze Saint-Charles může jet i přes víkend. Víno, vodu a ostatní zboží proto nakládáme nejlépe od pondělí do středy; páteční nakládka obvykle dorazí až po víkendu. Vinařská družstva a sklady v Hérault nakládají ve všední dny, většinou na rampě a podle předem domluveného času.
Jedna paleta, dílčí náklad, nebo celý kamion?
Celý kamion pojme 33 europalet – 13,6 ložného metru a zhruba 24 t; jedna europaleta zabere 0,4 ložného metru. Pár palet vína nebo minerální vody pojede sběrnou službou od 1 palety; těžké palety s vodou dáváme do vozu, kterému ještě zbývá nosnost. Větší objem objednáte jako dílčí náklad a platíte využité ložné metry. Jeden chladírenský vůz z Perpignanu může vyložit část nákladu v Plzni a pokračovat třeba do Žiliny nebo Bratislavy. U pravidelných dovozů se nabízí zpětný náklad na jih – sklo, obaly, stavebniny nebo strojírenské výrobky pro jižní Francii a Katalánsko.
Parita, doklady a co poslat k nabídce
Nakupujete-li za EXW nebo FCA, dopravu objednáváte vy a my se s dovozcem v Saint-Charles či s vinařstvím domluvíme na slotu. Při DAP organizuje přepravu prodávající. Zboží z EU jede bez cla s nákladním listem CMR a fakturou nebo dodacím listem; u vína řeší spotřební daň a průvodní doklad odesílatel a příjemce. K nabídce potřebujeme:
- místo nakládky (sklad v Saint-Charles, vinařství, přístav Sète) a adresu vykládky,
- počet palet, hmotnost a u potravin požadovanou teplotu,
- číslo rezervace slotu, pokud ho sklad vydává, a den připravenosti zboží.
Cenu pošleme v pracovní době do 30 minut, vůz po potvrzení obvykle zajistíme do 24 hodin. Od roku 2011 spolupracujeme s více než 500 prověřenými smluvními dopravci. Obecné informace o celé zemi jsou na stránce doprava z Francie, další města regionu najdete níže.
Odebíráte každý týden zeleninu přes Perpignan? Domluvíme pevné dny nakládky a cestou na jih vůz naložíme zbožím z Česka – pravidelná přeprava, nebo nám rovnou napište.
Související průvodce: Chladírenská přeprava · Přeprava potravin · Přeprava nápojů