Chladírenská přeprava (frigo) — teploty, příprava zboží a poptávka

Chladírenská (frigo) přeprava drží nastavenou teplotu po celou cestu — chlazené zboží obvykle +2 až +8 °C, mražené −18 °C a níže, temperované +15 až +25 °C. Zboží se nakládá už vychlazené na přepravní teplotu, vůz se předem předchladí a palety se skládají tak, aby kolem nich mohl proudit vzduch. Pro mezinárodní přepravu rychle se kazících potravin musí mít vůz osvědčení ATP; průběh teploty zaznamenává záznamník.

Chlazené	+2 až +8 °C
Mražené	−18 °C a níže
Temperované	+15 až +25 °C
Mezinárodně	vůz s osvědčením ATP
Kapacita	od frigo dodávky po návěs na 33 palet

Frigo vůz udrží nastavenou teplotu, ale zboží neochladí. O úspěchu chlazené přepravy proto z velké části rozhoduje příprava před nakládkou: správná teplota zboží, předchlazený vůz a nakládka, která nechá proudit vzduch.

Teplotní režimy

Frigo vůz má chladicí agregát, který drží nastavenou teplotu po celou cestu. Nejčastější režimy:

Chlazené zboží (mléčné výrobky, maso, ovoce a zelenina) — obvykle +2 až +8 °C.
Mražené zboží — −18 °C a níže.
Temperované zboží (čokoláda, kosmetika, nápoje) — +15 až +25 °C; v létě chrání před přehřátím, v zimě před zmrznutím.

Přesnou teplotu určuje odesílatel podle druhu zboží — uveďte ji v poptávce jako konkrétní číslo nebo rozmezí.

Vůz udrží teplotu, ale zboží neochladí

Nejčastější chyba je naložit do chladicího vozu teplé zboží. Agregát je stavěný na udržení teploty, ne na zchlazení celého nákladu. Zboží proto musí být při nakládce už vychlazené nebo zamražené na přepravní teplotu. Vůz se před nakládkou předchladí a dveře zůstávají otevřené jen nezbytně dlouho — ideálně při nakládce z rampy s těsnicím límcem.

Nakládka: vzduch musí proudit

Palety neskládat natěsno ke stropu a ke stěnám — chladný vzduch potřebuje cestu kolem nákladu.
Nezakrývat výdech agregátu v přední části návěsu.
Obaly by neměly bránit proudění vzduchu (u ovoce a zeleniny perforované bedny).
Náklad zafixovat, aby se během jízdy neposouval — viz Jak připravit palety k přepravě.

ATP a záznam teploty

Pro mezinárodní silniční přepravu rychle se kazících potravin platí dohoda ATP: vůz musí mít platné osvědčení odpovídající třídy. Chladicí vozy mají záznamník teploty, ze kterého lze získat průběh teploty za celou cestu. Pokud výpis potřebujete, napište to do poptávky.

Jaký vůz zvolit

Pro menší zásilky stačí frigo dodávka, pro plný náklad chladírenský návěs na 33 europalet. Když potřebujete převézt zboží se dvěma různými teplotami najednou, existují vozy se dvěma komorami — uveďte to v poptávce. Přehled vozidel je na stránce Typy vozidel.

Doba přepravy

U chlazeného zboží rozhoduje čas. Orientačně od nakládky: Slovensko a Rakousko do 1 dne, Německo a Polsko 1–2 dny, Itálie a Francie 2–3 dny, Španělsko a Portugalsko 3–4 dny. Úplný přehled najdete na stránce Doby přepravy.

Co uvést v poptávce

Požadovanou teplotu nebo rozmezí.
Druh zboží, počet palet a hmotnost.
Termín a časové okno nakládky i vykládky.
Zda potřebujete výpis teploty a zda jde o mezinárodní přepravu potravin (ATP).

Více o službě najdete na stránce Chlazená a mražená přeprava. Orientační cenu spočítá online kalkulačka, nabídku pošleme do 30 minut.

Časté dotazy

Jakou teplotu drží frigo vůz?

Nastavenou podle zboží: chlazené obvykle +2 až +8 °C, mražené −18 °C a níže, temperované +15 až +25 °C.

Může frigo vůz zboží zchladit?

Ne. Chladicí agregát teplotu udržuje, nezchladí celý náklad. Zboží musí být při nakládce už na přepravní teplotě.

Co znamená předchlazení vozu?

Ložný prostor se před nakládkou vychladí na požadovanou teplotu, aby se zboží při nakládce neohřálo.

Jak naložit palety do chladicího vozu?

S mezerou u stropu a stěn, aby mohl proudit vzduch, a bez zakrytí výdechu agregátu. Náklad je potřeba zafixovat.

Co je ATP?

Mezinárodní dohoda o přepravě rychle se kazících potravin. Vůz pro takovou mezinárodní přepravu musí mít platné osvědčení ATP.

Dostanu záznam teploty z cesty?

Chladicí vozy mají záznamník teploty a výpis lze pořídit. Pokud ho potřebujete, uveďte to v poptávce.

Co je temperovaná přeprava?

Přeprava při teplotě zhruba +15 až +25 °C, typicky pro čokoládu, kosmetiku nebo nápoje. V létě chrání před přehřátím, v zimě před zmrznutím.

Lze vézt chlazené a mražené zboží najednou?

Ano, ve voze se dvěma komorami s různou teplotou. Uveďte to v poptávce.

Kolik palet se vejde do chladírenského návěsu?

Do standardního chladírenského návěsu se vejde 33 europalet.

Zajistíte i menší chlazené zásilky?

Ano, pro menší množství zajistíme frigo dodávku.

Jak dlouho trvá chlazená přeprava do Německa?

Obvykle 1–2 dny od nakládky; do Itálie a Francie 2–3 dny, do Španělska a Portugalska 3–4 dny.

Jaké zboží se vozí v chlazeném režimu?

Mléčné výrobky, maso a uzeniny, ovoce a zelenina, květiny a v létě i zboží citlivé na teplo, například čokoláda.

Co uvést v poptávce chlazené přepravy?

Teplotu, druh zboží, počet palet, hmotnost, termíny nakládky a vykládky a zda potřebujete výpis teploty.

Proč nemají palety sahat až ke stropu?

Studený vzduch proudí nad nákladem a kolem něj. Když ho palety zablokují, teplota v nákladu nebude rovnoměrná.

Jak rychle dostanu nabídku?

V pracovní době do 30 minut od poptávky.

Jaromír Knapek · Knapek Spedition Spedice a nákladní doprava, Břeclav · Publikováno 20. 5. 2026 · Aktualizováno 26. 9. 2026