Z Lehnice, Lubina a Hlohova je náklad v Česku za 1–2 dny – po rychlostní silnici S3 na jih je do Prahy zhruba 260 km, do Brna zhruba 300 km.
Měděná pánev mezi Lehnicí a Hlohovem
Severně od Sudet leží jedna z největších evropských oblastí těžby a zpracování mědi. Kolem dolů a hutí vyrostly zóny se strojírenskou a automobilovou výrobou:
- Legnica a Głogów (Hlohov) – měděné hutě: katody, měděný drát válcovaný za tepla a další polotovary z mědi.
- Lubin a Polkowice – těžba rudy a navazující strojírenství; v podzóně Polkowice výroba motorů a autodílů.
- Legnica – ekonomická zóna – díly pro automobilky, kovové a plastové komponenty.
- Jawor – motory pro osobní automobily a dodavatelé kolem závodu.
- Bolesławiec (Boleslavec) – ručně malovaná kamenina, keramika a stavební keramika.
Co se z pánve vozí a jak s tím zacházet
| Zboží | Odkud | Na co dát pozor |
|---|---|---|
| Svitky měděného drátu | Legnica, Głogów | velmi těžké a kompaktní; rozložení po délce návěsu kvůli nápravám, klíny a protiskluzové podložky, kurtny přes každý svitek |
| Měděné katody ve svazcích | Głogów, Legnica | nízké svazky s vysokou hmotností; nosnost se vyčerpá u pár metrů ložné plochy, svazky se nesmějí posunout při brzdění |
| Motory a díly motorů | Polkowice, Jawor | ocelové stojany, nakládka vozíkem, vykládka v časovém okně závodu, zpětný odvoz prázdných stojanů |
| Autodíly | zóna Legnica | přepravky na paletách, citlivé díly bez přetěžování stohováním |
| Kamenina a keramika | Bolesławiec | křehké zboží; kartony s výplní, palety ovinuté fólií, omezené stohování a jemná jízda |
U mědi platí, že kamion je „plný“ podle váhy, ne podle místa. Potřebujeme proto hmotnost každého svitku nebo svazku a jejich počet. Pro nakládku jeřábem shora objednáme návěs s odsunovací střechou.
S3 na jih: přímá čára do Čech
Z Lehnice vede rychlostní silnice S3 k jihu přes Jawor a Bolków ke Kamienné Góře a k přechodu Lubawka – Královec. Za hranicí pokračuje vůz přes Trutnov k dálnici D11 a dál na Hradec Králové a Prahu. Pro Moravu a Brno je výhodnější jet přes Świdnici a Kłodzko (Kladsko) k přechodu Kudowa-Słone – Náchod. Polské mýto e-TOLL i české mýto na D11 a dalších úsecích jsou zahrnuty v ceně, kterou vám pošleme. Na Slovensko doručujeme přes Moravu kamkoli.
Bez celnice, ale s polskými svátky
Měď z Polska je zboží z EU, celní prohlášení se nedělá a hranice je bez kontrol. Při plánování ale hlídáme polské státní svátky, kdy těžké kamiony nejezdí, a českou neděli odpoledne.
Podklady pro nabídku z Lehnice
- hutní nebo výrobní areál nakládky a způsob nakládky (jeřáb, vozík, rampa),
- druh zboží, počet kusů a hmotnost jednoho svitku, svazku nebo stojanu,
- místo a časové okno vykládky v Česku nebo na Slovensku.
Cenu dostanete v pracovní době do 30 minut, vůz zajistíme obvykle do 24 hodin po potvrzení. Menší zásilky keramiky nebo dílů pojedou ve sběrné službě od 1 palety.
Další stránky: Doprava z Polska · Vratislav · Valbřich a Svídnice · Poznaň · Zielona Góra a Lubušsko
Odebíráte měděný drát z Lehnice pravidelně? Domluvíme stálé termíny nakládky v huti a vhodné návěsy – pravidelná přeprava, nebo nás kontaktujte.
Související průvodce: Přeprava oceli · Doprava pro automotive · Přeprava stavebního materiálu