Z Emdenu a Východního Fríska je zboží v Česku za 1–2 dny – do Prahy je to zhruba 740 km, do Brna zhruba 950 km, takže většina zásilek z pobřeží Severního moře vykládá druhý den.
Automobilka, přístav, loděnice a vítr: co se vozí z Východního Fríska
Nejsevernější kout Dolního Saska působí venkovsky, ale u ústí Emže stojí velký průmysl. V Emdenu je automobilka a přístav, přes který odplouvají nová auta na lodích; v Papenburgu se staví velké lodě; v Aurichu a Emdenu se vyrábějí díly pro větrné elektrárny. Pro české odběratele a dodavatele z toho plyne tento obraz:
| Místo | Průmysl | Co jede do Česka nebo zpět |
|---|---|---|
| Emden | automobilka | díly z českých závodů na linku, zpět prázdné stojany a vratné obaly |
| Emden – přístav | překládka aut, kusové a projektové zboží | zboží vyložené z lodí a vybavení terminálů na paletách i v bednách |
| Papenburg | stavba velkých lodí | dodávky komponent a interiérového vybavení do loděnice, velké kusy jako zvláštní přeprava |
| Aurich, Emden | větrná energetika | rozvaděče, převodovky a menší díly na návěsu, nadrozměry s povolením |
| Leer, Norden | čaj, potraviny, rejdařské firmy | čaj a potraviny na paletách, náhradní díly pro lodě |
| Emsland u Papenburgu | substráty a rašelina | lehké a objemné balíky – cena podle ložných metrů |
Dlouhá cesta na jihovýchod: od Emže k D8
Z Emdenu nejede kamion přes Hamburk, ale napříč Německem:
- A31 podél Emže přes Leer (Emstunnel) a Lingen ke křižovatce s A30 u Schüttorfu,
- A30 kolem Osnabrücku k Bad Oeynhausenu a dál po A2 přes Hannover do Magdeburku,
- A14 přes Halle a Lipsko, A4 k Drážďanům a A17 k hranici Breitenau – Krásný Les,
- D8 přes Ústí nad Labem do Prahy, na Moravu a Slovensko dál po D1.
Pro jižní a západní Čechy může být výhodnější cesta přes Kassel, Würzburg a Norimberk na Rozvadov. Německé mýto i české dálniční poplatky jsou v ceně, kterou nabízíme. Kvůli nedělnímu zákazu jízdy nad 7,5 t (0–22 h) v Německu plánujeme nakládky v Emdenu tak, aby vůz byl v Česku nejpozději v sobotu.
Počasí u Severního moře a ostrovy
Na pobřeží jsou časté silné bouře a mlha. Prázdný nebo lehce naložený plachtový návěs je při silném bočním větru citlivý, a proto u lehkého zboží počítáme s možným zpožděním. Na ostrovy (Borkum z Emdenu, Norderney a Juist z Norddeichu) jezdí trajekty; zboží z ostrovů převezmeme na pevnině v přístavu.
Jak zajistíme přepravu z Emdenu
Díly na linku automobilky vozíme podle časových oken a vratné obaly bereme v opačném směru, takže okružní jízda Česko – Emden – Česko bývá dobře vytížená. Nadrozměrné komponenty pro loděnici nebo větrnou energetiku řešíme jako zvláštní přepravu včetně povolení. Celý kamion vezme 33 europalet (13,6 ložného metru, zhruba 24 t), sběrná služba jede od 1 palety. Pošlete nám místo nakládky, adresu v Česku nebo na Slovensku, počet a rozměry kusů a termín – cenu máte v pracovní době do 30 minut a vůz obvykle do 24 hodin od potvrzení.
Další stránky: Doprava z Německa · Brémy · Osnabrück a Emsland · Hamburk
Dodáváte díly do automobilky v Emdenu a vracíte prázdné stojany? Naplánujeme pravidelné okružní jízdy oběma směry – pravidelná přeprava, nebo nám napište.
Související průvodce: Doprava pro automotive · Přeprava strojů · Dovoz zboží z EU