Kamion z Tallinnu do Česka jede obvykle 2–3 dny; Brno je odtud zhruba 1 550 km, Praha zhruba 1 600 km. Zajistíme přepravu celých kamionů, částečných nákladů i jednotlivých palet z Tallinnu, přístavu Muuga, Tartu, Pärnu a odkudkoli z Estonska.
Estonské zboží pro české a slovenské odběratele
- Tallinn – elektronika a elektrotechnické výrobky, potraviny a nápoje, zboží z městských distribučních skladů.
- Maardu a přístav Muuga – největší nákladní přístav země na východ od Tallinnu, s terminály a logistickými areály.
- Tartu – druhé největší město na jihovýchodě: potraviny, nápoje a zakázky menších výrobních firem.
- Pärnu – dřevozpracující provozy a výroba nábytku na jihozápadním pobřeží, přímo u Via Balticy.
- Celá země – montované dřevěné domy, stěnové panely a stavební prvky; Estonsko patří k největším vývozcům dřevostaveb v Evropě.
Zima a sezóna na trase z Estonska
Cesta z Tallinnu vede severem, kde počasí a roční období ovlivňují dopravu víc než ve střední Evropě. Počítáme s tím už v nabídce:
- Prosinec až březen: sníh a náledí na E67 a v Tallinnu kolem slunovratu jen asi šest hodin světla. Kamiony jezdí v zimní výbavě a u zásilek s pevným termínem přidáváme den rezervy.
- Mráz: nápoje, potraviny a další zboží, kterému vadí zmrznutí, posíláme v termonávěsu, který drží teplotu nad nulou.
- Jarní tání: na menších silnicích může platit dočasné omezení hmotnosti, proto příjezd k venkovským provozům ověřujeme předem.
- 23. a 24. června: Den vítězství a Svatojánský den jsou státní svátky a řada skladů nepracuje – nakládku plánujeme před ně.
- Listopad a prosinec: předvánoční špička v obchodě, vůz je dobré objednat s několikadenním předstihem.
Trasa: přes Pärnu, Rigu, Litvu a Polsko
Z Tallinnu vede silnice 4 (E67) na jihozápad do Pärnu a dál k lotyšské hranici u Ikly a Ainaži. Lotyšskem jede kamion podél pobřeží do Rigy, odtud přes Bausku do Litvy a přes Kaunas k polské hranici. Polskem pokračuje po S61 k Varšavě a dál na jih ke Katovicím nebo Vratislavi; do Česka přijíždí přes Ostravu nebo severovýchodní Čechy. Při nakládce v Tartu volíme často cestu přes Valgu a Valmieru. Mýto a silniční poplatky ve všech pěti zemích na trase jsou zahrnuté v ceně, kterou vám pošleme.
Jak estonské zboží převážíme
Elektronika jede v uzavřeném nebo plachtovém návěsu, palety zajištěné popruhy proti posunu. U dřevostaveb a panelů potřebujeme délku, výšku a hmotnost dílů – podle nich zvolíme návěs s nakládkou z boku nebo shora. Celý kamion pojme 33 europalet, 13,6 ložného metru a zhruba 24 t; menší zásilky od jedné palety jedou sběrnou přepravou.
Estonsko je v EU i v schengenském prostoru, takže se na hranicích nic neclí a stačí CMR s fakturou nebo dodacím listem. Zboží ze třetích zemí vyzvedávané v Muuga musí být před nakládkou proclené. Vyložíme kdekoli v Česku i na Slovensku.
Co potřebujeme k nabídce z Estonska
Pošlete adresu nakládky (Tallinn, Muuga, Tartu…), počet a rozměry palet, hmotnost, druh zboží a jestli snese mráz, a k tomu požadovaný termín vykládky. V pracovní době odpovíme cenou do 30 minut, po potvrzení obvykle do 24 hodin zajistíme vůz.
Další stránky: Doprava do Estonska · Riga a Liepāja · Vilnius a Kaunas
Odebíráte z Estonska zboží každý týden? Pro stálé zásilky z Tallinnu nastavíme pevné dny nakládky a sazbu na delší období – podrobnosti k pravidelné přepravě, nebo se nám rovnou ozvěte.
Související průvodce: Přeprava elektroniky · Přeprava potravin · Jak připravit palety