Zboží z Rigy bývá v Česku obvykle za 2–3 dny od nakládky – do Prahy je to zhruba 1 300 km, do Brna zhruba 1 200 km. Firmám, které nakupují v Lotyšsku, zajistíme celý kamion, částečný náklad i sběrnou zásilku od jedné palety z Rigy, Liepāje, Jelgavy i z menších míst.
Co se v Lotyšsku nakládá: od řeziva po rybí konzervy
Lotyšský vývoz stojí na lese, potravinách a přístavech. Nejčastější zásilky do Česka a na Slovensko:
- Riga – zboží ze skladů u přístavu a na okraji města, potraviny a nápoje, kartonové obaly a papírové výrobky.
- Liepāja – kovové a strojírenské díly ze zvláštní ekonomické zóny a zboží, které přichází přes tamní přístav.
- Jelgava a Zemgale – nejúrodnější část země: pytlované obilí, mouka a výrobky místních potravinářských provozů.
- Ventspils – zboží přes svobodný přístav a díly z místních výrobních areálů.
- Vidzeme a venkov – řezivo, překližka, dřevěné pelety a palety z pil po celé zemi; nakládáme i na severu Vidzeme, třeba u Ungurpilsu.
Via Baltica po etapách: cesta z Rigy do Česka
Kamion z Rigy jede celou cestu po souši, bez trajektu. Trasa se dá rozdělit na pět úseků:
- Riga – Bauska – Grenctāle: po silnici A7 (E67) na jih k litevské hranici u Grenctāle/Saločiai.
- Litva: přes Pasvalys a Panevėžys do Kaunasu a dál přes Marijampolė k polské hranici u Kalvarije a Budziska.
- Severovýchod Polska: rychlostní silnice S61 přes Suwałki, Augustów a Ełk, potom S8 směrem k Varšavě.
- Polskem na jih: podle cíle buď dálnice A1 přes Lodž a Katovice k přechodu Gorzyczki/Věřňovice, nebo S8 na Vratislav.
- Česko a Slovensko: od Ostravy po D1 na Olomouc a Brno, přes Vratislav do Čech a Prahy, na Slovensko přes Žilinu.
Silniční poplatky v Lotyšsku a Litvě, polské elektronické mýto e-TOLL i české mýto jsou započítané v ceně, kterou vám pošleme – nic se nedoplácí.
Jak lotyšské zboží naložíme a převezeme
Plný kamion pojme 33 europalet, 13,6 ložného metru a zhruba 24 tun. Řezivo a překližku vozíme v plachtovém návěsu, který jde naložit z boku nebo shora i tam, kde chybí rampa. U pelet a mouky rozhoduje hmotnost – kamion se zaplní váhou dřív než místem. Chlazené potraviny jedou v termonávěsu s teplotou, kterou určíte. Menší zásilky od jedné palety posíláme sběrnou přepravou, na pár spěšných palet stačí dodávka (malá zhruba na 5, větší asi na 10 palet).
Lotyšsko je v EU, zboží tedy jede bez cla – stačí faktura nebo dodací list a nákladní list CMR. Zboží ze třetích zemí, které připlulo do Rigy nebo Liepāje, musí být před nakládkou proclené.
Opačný směr: z Česka do Pobaltí
Stejnou trasou vozíme i zboží z Česka a Slovenska do Lotyšska. Kdo z Rigy dováží pravidelně, může cestu tam a zpět spojit do jednoho oběhu – například stroje nebo stavebniny tam, dřevo zpátky.
Poptávka z Lotyšska ve třech krocích
- Napište, odkud se nakládá – město, PSČ nebo terminál v přístavu – a kam zboží míří v Česku či na Slovensku.
- Uveďte počet palet nebo ložných metrů, hmotnost a druh zboží, u řeziva i délku balíků.
- V pracovní době pošleme cenu do 30 minut a po potvrzení obvykle do 24 hodin zajistíme vůz.
Další stránky: Doprava do Lotyšska · Vilnius a Kaunas · Tallinn
Dovážíte z Lotyšska každý měsíc? Pro opakované zásilky z Rigy domluvíme pevné dny nakládky a stálou sazbu – víc o pravidelné přepravě, případně nám rovnou napište.
Související průvodce: Přeprava papíru a obalů · Přeprava potravin · Jak připravit palety