Ze Štětína, Svinoústí a okolí dovezeme zboží do Česka obvykle za 1–2 dny od nakládky; do Prahy je to zhruba 500 km, do Brna zhruba 700 km.
Přístav, trajekty a průmyslové zóny Západního Pomořanska
- Přístav Štětín na Odře – ocelové výrobky, papír, řezivo a kusové zboží vyložené z lodí; nakládka na nábřeží nebo v přístavních skladech podle avíza.
- Svinoústí – trajektový terminál se spoji do švédského Ystadu a Trelleborgu, kde zboží ze Skandinávie přechází na silnici.
- Goleniów – průmyslový park u letiště, výroba nábytku a dřevěných dílců.
- Stargard – závod na pneumatiky pro osobní auta a strojírenské provozy východně od Štětína.
- Police – přístavní a výrobní zóna na Odře severně od města.
- Sklady u dálnice A6 na jižním okraji Štětína – distribuční centra obsluhující Polsko i Německo, pár kilometrů od hranice.
Po S3 Polskem, nebo přes Berlín? Dvě cesty do Česka
| Přes Německo | Po polské S3 | |
|---|---|---|
| Průběh | A6 k přechodu Kołbaskowo – Pomellen, A11 na berlínský okruh, A13 a A17 kolem Drážďan, D8 | S3 přes Gorzów Wielkopolski a Zelenou Horu k Lehnici, dál na Lubawku |
| Vstup do Česka | Krásný Les u Ústí nad Labem | Lubawka – Královec u Trutnova |
| Nejlépe pro | Prahu, Ústecko, střední a západní Čechy | Hradecko, Pardubicko, Moravu a Slovensko |
| Mýtné | polské e-TOLL ke hranici, německé mýto, české mýto | polské e-TOLL a české mýto |
| Omezení jízdy | v Německu zákaz pro vozy nad 7,5 t v neděli a o svátcích 0–22 h | v Polsku omezení pro vozy nad 12 t ve svátky a o letních víkendech |
Trasu volíme podle místa vykládky a dne nakládky: když se nakládá v pátek odpoledne, přes Německo by kamion v neděli stál, kdežto po S3 může většinou pokračovat. Mýtné na kterékoli z obou cest je vždy zahrnuté v ceně, kterou vám pošleme.
Zboží ze Švédska přes terminál ve Svinoústí
Trajekty z Ystadu a Trelleborgu přivážejí do Svinoústí návěsy i kusové zboží ze Skandinávie. Od roku 2023 spojuje oba břehy Sviny silniční tunel, takže kamion z terminálu najede na S3 bez čekání na městský přívoz. Švédsko je v EU – zboží, které tudy přijede, pokračuje do Česka bez cla, stačí obchodní doklady a nákladní list CMR.
Nábytek, pneumatiky a ocel z Pomořanska
Nábytek z Goleniowa bývá lehký, ale objemný, proto ho počítáme podle ložných metrů a rohy kartonů chráníme proti otlačení. Pneumatiky ze Stargardu jedou volně skládané v krytém návěsu nebo v paletových stojanech. Ocel a papír z přístavu nakládáme na plachtový návěs, který lze odkrýt pro jeřáb. Celý kamion pojme 33 europalet, 13,6 ložného metru a zhruba 24 t; pro menší objem zajistíme dodávku na zhruba 5 nebo 10 palet nebo sběrnou službu od 1 palety. Vykládáme kdekoli v Česku i na Slovensku.
Co uvést, když poptáváte odvoz ze Štětína
- Přesné místo nakládky – nábřeží v přístavu, terminál ve Svinoústí, nebo sklad či výrobní závod.
- U zboží z trajektu referenční číslo zásilky a den příjezdu lodi.
- Počet palet nebo ložných metrů, hmotnost a zda se dá stohovat.
- Kam a do kdy má zboží dorazit – podle toho rozhodneme mezi trasou přes Berlín a po S3.
Nabídku máte do 30 minut v pracovní době, vůz zajistíme obvykle do 24 hodin od potvrzení.
Další stránky: Doprava z Polska · Gdaňsk · Poznaň · Berlín
Posíláte ze Štětína pravidelně? Pevné dny nakládky a zpáteční náklad z Česka k přístavu nebo trajektu popisujeme u pravidelné přepravy; termín s vámi rádi probereme přes kontakt.
Související průvodce: Dovoz zboží z EU · Přeprava nábytku · Jak připravit palety