Dopravu zboží z Orléansu, Tours a regionu Centre-Val de Loire do Česka zajistíme obvykle za 2–3 dny od nakládky – sběrnou službou od 1 palety, dílčím nákladem i celým kamionem, u kosmetiky a léčiv v temperovaném návěsu. Orléans je od Prahy zhruba 1 150 km a od Brna zhruba 1 350 km; vykládáme kdekoli v Česku a na Slovensku.
Které sklady a výrobce v Centre-Val de Loire obsluhujeme?
Region na jih od Paříže je jedním z velkých francouzských skladových zázemí a zároveň centrem kosmetické a farmaceutické výroby. K tomu se přidávají zemědělská Beauce a vinice na Loiře:
| Oblast | Typické zboží | Návěs a nakládka |
|---|---|---|
| Saran, Ormes, Ingré (sever Orléansu u A10) | spotřební zboží z distribučních center, kosmetika | rampa, pevný slot, řidič hlásí číslo objednávky |
| Chartres a okolí | krémy, pleťová kosmetika, obaly | temperovaný návěs, typicky 15–25 °C podle zadání odesílatele |
| Tours a okolní průmyslové zóny | léčiva, zdravotnický materiál, elektronika | teplotní záznam, zaplombovaný návěs |
| Blois a údolí Loiry | potraviny, obaly, víno z okolních vinic | menší sklady, často nakládka bokem |
| Bourges a jih regionu | strojírenské a těžké díly | valník nebo nakládka jeřábem, rozměry předem |
| Beauce | obilí, osiva v pytlích a big bagech | čistý suchý návěs, nakládka vysokozdvižným vozíkem |
Pokud odebíráte od více dodavatelů – třeba kosmetiku z Chartres a obaly z Orléansu – spojíme je do jednoho vozu. Obě města dělí krátký přejezd.
Jak probíhá nakládka v distribučních centrech podél A10?
Velké sklady kolem Orléansu nakládají téměř výhradně na předem rezervovaný čas (rendez-vous). Aby vůz nestál, potřebujeme od vás nebo od dodavatele:
- číslo objednávky nebo nakládky, pod kterým sklad zásilku eviduje,
- potvrzený slot – den a hodinu, kdy se vůz hlásí na vrátnici,
- informaci, zda sklad vyžaduje výměnu europalet,
- kontakt na expedici pro případ zdržení na cestě.
Zmeškaný slot se v těchto skladech často přesouvá až na další den, proto plánujeme příjezd s rezervou. Menší výrobci v Tours nebo Blois bývají pružnější, ale i tam nakládají hlavně dopoledne a odpoledne po polední pauze.
Proč kamion z Orléansu objíždí Paříž?
Přímá cesta přes pařížskou aglomeraci ztrácí hodiny v zácpách a narazí na nízkoemisní zónu. Vůz proto jede jižně od Paříže po A19 a A5, dál přes Lotrinsko kolem Metz k Saarbrückenu a po německé A6 přes Mannheim, Heilbronn a Norimberk na přechod Waidhaus/Rozvadov; odtud do Plzně a Prahy a po D1 na Moravu a Slovensko. Zboží z Île-de-France lze přibrat cestou – podrobnosti najdete u dopravy z Paříže. Z Tours se dá zase spojit s nakládkou na západě, například s dopravou z Nantes nebo z Rennes a Bretaně. Mýto je zahrnuto v ceně.
Ve Francii platí pro vozy nad 7,5 t zákaz jízdy od soboty 22 hodin do neděle 22 hodin a od 22 hodin v předvečer svátku, v Německu nedělní zákaz. Páteční nakládka proto obvykle znamená vykládku v pondělí nebo v úterý. Pokud nakládka leží v nízkoemisní zóně, zajistíme vůz s odpovídající plaketou Crit'Air.
Kosmetika a léčiva: jak připravit zásilku do temperovaného návěsu?
Krémy a emulze nesnesou mráz ani přehřátí a léčiva vyžadují doložitelnou teplotu. Před nakládkou proto doporučujeme:
- písemně uvést teplotní rozmezí, které má návěs držet po celou cestu,
- stavět palety tak, aby zboží nepřesahovalo jejich půdorys, a krýt je deskou,
- u skla a tub výslovně napsat, zda se palety smějí stohovat,
- na dodací list uvést šarže nebo čísla SSCC, aby příjemce mohl zboží rychle zaskladnit,
- požádat o záznam teploty, pokud jej vyžaduje váš systém kvality.
Návěs přistavujeme čistý a bez pachu a po nakládce se plombuje. Temperovaná zásilka jede přímo, bez překládky.
Od jedné palety po plný návěs: co se z Tours a Orléansu vyplatí?
Několik palet kosmetiky nebo obalů pošlete sběrnou službou od 1 palety. Zásilky kolem pěti až dvanácti palet jedou jako dílčí náklad, počítaný na ložné metry (1 europaleta = 0,4 ldm). Celý kamion pojme 33 europalet, 13,6 ldm a zhruba 24 t; obilí a osiva obvykle naplní vůz váhou dřív než objemem. Teplotně citlivé zboží v sběrné službě nekombinujeme s běžným nákladem bez temperace – v takovém případě navrhneme dílčí náklad v temperovaném voze.
Kdo dopravu objednává, jaké doklady jedou a co nám poslat?
Při EXW nebo FCA si přepravu objednává kupující, tedy vy; při DAP ji zařizuje dodavatel. Zboží z EU jede bez cla, stačí CMR a faktura nebo dodací list, u léčiv navíc dokumenty, které vyžaduje váš distributor. K nabídce nám pošlete:
- PSČ nakládky a vykládky, případně adresy všech dodavatelů,
- počet palet, rozměry, váhu a možnost stohování,
- teplotní rozmezí a datum připravenosti zboží,
- nakládací hodiny a referenční číslo nebo slot.
Cenu pošleme v pracovní době do 30 minut, vůz po potvrzení obvykle zajistíme do 24 hodin. Od roku 2011 spolupracujeme s více než 500 prověřenými smluvními dopravci. Další francouzské regiony jsou na stránce doprava z Francie.
Odebíráte kosmetiku z Cosmetic Valley každý měsíc? Nastavíme pevný den nakládky, stejné teplotní rozmezí a sazbu na delší období – pravidelná přeprava, nebo nám rovnou napište.
Související průvodce: Přeprava elektroniky · Jak připravit palety · Nakládka bez rampy