Dopravu zboží z Neapole a Kampánie do Česka zajistíme obvykle za 2–3 dny od nakládky, přímo a bez překládky. Do Brna je to z Neapole kolem 1 450 km, do Prahy přibližně 1 500 km. Svezeme jednu paletu těstovin stejně jako plný chladírenský návěs s mozzarellou a doručíme kamkoli v Česku i na Slovensku.
Gragnano, Nocera, Nola: odkud v Kampánii nakládáme?
Jih Itálie posílá do střední Evropy hlavně potraviny, ale nejen je. Každá oblast kolem Neapole má vlastní sortiment a podle něj volíme typ návěsu:
| Oblast | Typické zboží | Na co myslet při nakládce |
|---|---|---|
| Gragnano, poloostrov Sorrento | sušené těstoviny, citrony, citronové likéry | těstoviny suché a lehce stlačitelné, citrony v chladu, likéry s průvodním dokladem |
| Agro Nocerino-Sarnese (Nocera, Sarno, Angri) | loupaná rajčata, passata, konzervy | vysoká hmotnost palet, v zimě ochrana proti mrazu |
| Caserta, Piana del Sele u Battipaglie | buvolí mozzarella | chladírenský vůz, krátká trvanlivost, nakládka i vykládka bez čekání |
| Nola a Marcianise (interporty) | smíšené zboží od více výrobců | skladové rampy, časová okna, konsolidace do jednoho vozu |
| Pomigliano d'Arco | díly pro automobilový a letecký průmysl | přesné časy vykládky v závodě, vratné obaly |
| Salerno | zboží z kontejnerů a ro-ro po proclení | uvolnění zboží ze strany příjemce, reference terminálu |
Proč do Brna dojede kamion z Neapole dřív než do Prahy?
Z Neapole vede hlavní tah na sever po dálnici A1 kolem Říma a Florencie do Boloně. Tam se cesta dělí. Pro Čechy pokračuje vůz přes Veronu a Brenner, Tyrolsko a Bavorsko. Pro Moravu a Slovensko je kratší východní větev přes Benátky, Tarvisio, Korutany a Vídeň s příjezdem do Česka u Mikulova. Proto je Brno o něco blíž než Praha a zboží pro Slovensko jede touto větví také. Kdo kupuje zároveň v Laziu nebo Toskánsku, může náklad doplnit po trase – podívejte se na naše stránky o přepravě z Říma a z Florencie. Mýtné na italských, rakouských i českých silnicích je v ceně.
Jak naplánovat mozzarellu a citrony, aby nestály přes neděli?
Čerstvé mléčné výrobky z Kampánie mají krátkou trvanlivost, a to je pro trasu dlouhou přes tisíc kilometrů hlavní riziko. Itálie zakazuje jízdu vozů nad 7,5 t v neděli a o svátcích, zpravidla od 9 do 22 hodin a v létě od 7 hodin, a podle ročního kalendáře i v některé další dny. Rakousko omezuje kamiony od soboty 15:00. Chlazené zboží proto nakládáme ideálně od pondělí do středy. Pokud musí výrobce naložit v pátek, plánujeme to tak, aby vůz nezůstal stát v Itálii přes neděli – a dopředu potřebujeme vědět otevírací dobu skladu příjemce. Citrony se vozí chlazené, citronové likéry naopak bez řízené teploty.
Proč návěs s těstovinami nebo konzervami nebývá plný na 33 palet?
Standardní návěs pojme 33 europalet, 13,6 ložného metru a přibližně 24 t. U zboží z Kampánie ale často narazíme na hmotnost dřív než na místo: paleta konzervovaných rajčat nebo balených těstovin je těžká a při plném počtu palet by se limit překročil. Proto v poptávce chceme hmotnost každé palety, nejen jejich počet. Rajčata se zpracovávají od července do září, nová sklizeň proto do skladů odjíždí od konce léta. Těstoviny se vozí po celý rok s vrcholem objednávek před Vánoci, kdy je dobré rezervovat kapacitu s předstihem.
Svezete zboží od více dodavatelů z okolí Neapole?
Ano. Pro menší odběratele je to nejčastější zadání – několik palet těstovin z Gragnana, k tomu konzervy z Nocery a láhve likéru ze Sorrenta. Postupujeme takto:
- pošlete adresy všech dodavatelů a u každého počet palet a hmotnost;
- uveďte číslo objednávky nebo referenci, pod kterou zboží u dodavatele leží;
- připravíme pořadí vyzvednutí, případně využijeme sklad v interportu v Nole nebo Marcianise;
- zboží dorazí jako jedna zásilka, nebo rozdělené na více míst vykládky v Česku a na Slovensku.
Sběrná služba začíná u jedné palety a platíte jen místo, které zboží zabere; jedna europaleta odpovídá 0,4 ložného metru. U většího počtu palet porovnáme sběrnou službu s dílčím nákladem a doporučíme výhodnější variantu.
Zboží z přístavu Salerno a obchod v EU
Do Salerna připlouvají kontejnery i ro-ro náklady. Dopravu do Česka zajistíme až po proclení – celní řízení vyřizuje celní zástupce příjemce, my pak převezmeme uvolněné zboží. U zboží vyrobeného v Itálii se nic neclí: stačí faktura, dodací list a nákladní list CMR. U lihovin a likérů musí odesílatel a příjemce vyřídit spotřební daň a průvodní doklad. Kdo dopravu objednává, určuje paritní podmínka: při EXW nebo FCA ji sjednává český odběratel, tedy nás, při DAP ji zajišťuje italský dodavatel. Další obecné informace najdete na stránce doprava z Itálie, pro jadranské pobřeží pak na stránce o dopravě z Ancony.
Co poslat do poptávky z Neapole?
- adresu nakládky nebo více dodavatelů a jejich nakládací hodiny (sklady na jihu často nakládají jen dopoledne);
- referenci nebo číslo objednávky pro vyzvednutí;
- počet palet nebo ložných metrů a hmotnost každé palety;
- požadavek na teplotu – chlazené, bez teploty, ochrana proti mrazu;
- datum připravenosti zboží a PSČ vykládky v Česku nebo na Slovensku.
Cenu pošleme do 30 minut v pracovní době, vůz obvykle zajistíme do 24 hodin po potvrzení. Knapek Spedition z Břeclavi organizuje dopravu od roku 2011 a spolupracuje s více než 500 prověřenými smluvními dopravci.
Objednáváte těstoviny nebo konzervy z Kampánie pravidelně? Nastavíme pevné dny nakládky a sazbu na celou sezónu – pravidelná přeprava, nebo nám pošlete dotaz.
Související průvodce: Přeprava potravin · Chladírenská přeprava · Jak připravit palety