Kamion z Würzburgu do Prahy (zhruba 400 km) jede do 1 dne – zboží naložené ráno ve Schweinfurtu nebo v Kitzingenu bývá u příjemce v Česku často ještě tentýž den večer nebo druhý den ráno.
Dolní Franky mezi Frankfurtem a Norimberkem: místo, zboží a jak ho naložit
Údolí Mohanu je průmyslově pestré a každé místo má svůj typický náklad. Podle něj volíme vůz i způsob zajištění.
| Místo | Typické zboží | Na co dát pozor |
|---|---|---|
| Schweinfurt | valivá ložiska, tlumiče, spojky a další díly pro automobily | těžké bedny na malé ploše – rozhoduje hmotnost, ne počet palet |
| Würzburg | tiskové stroje a jejich díly, zboží z přístavu na Mohanu | stroje na saních nebo v bednách, často nakládka jeřábem či ze strany |
| Kitzingen, Volkach | franské víno v plochých lahvích Bocksbeutel | kartony na paletě, fólie, nízké stohování, krytý vůz |
| Iphofen | sádrokartonové desky a stavební hmoty | vůz se naplní hmotností dřív než objemem |
| Aschaffenburg | vysokozdvižné vozíky, strojní a automobilové díly | vozíky kotvit za rám, nakládka bočně nebo z rampy |
| Bad Neustadt an der Saale | elektromotory a automobilová elektronika | citlivé díly v kartonech, chránit před vlhkem |
Po A3 k Norimberku a přes Rozvadov – nebo přes Cheb
Z Würzburgu i z Aschaffenburgu jede vůz po A3 do Norimberku, odtud po A6 přes Amberg na přechod Waidhaus – Rozvadov a po D5 kolem Plzně do Prahy. Ze Schweinfurtu se dá vyjet po A70 na Bamberk; když je vykládka v Chebu, Sokolově nebo Karlových Varech, vyplatí se trasa přes A9 a A93 na přechod Schirnding – Pomezí nad Ohří. Do Brna a dál na Slovensko pokračuje kamion po D1. Německé i české mýto za celou trasu je zahrnuto v ceně, kterou vám pošleme.
V Německu nesmějí vozy nad 7,5 t jezdit v neděli a o svátcích od 0 do 22 hodin. Bavorsko má navíc vlastní svátky, například Boží tělo – nakládku před takovým dnem plánujeme tak, aby vůz stihl hranici.
Víno z Mohanu, ložiska a stroje: jak je převážíme
- Víno: kartony s lahvemi Bocksbeutel stavíme na paletu, ovineme fólií a nestohujeme vysoko. Víno podléhá spotřební dani, proto ho doprovází průvodní doklad, který vystaví odesílatel.
- Ložiska: bedny ze Schweinfurtu váží hodně na malé ploše; rozložíme je po délce návěsu a ukotvíme pásy.
- Stroje: u tiskových strojů a vozíků potřebujeme rozměry, hmotnost a místa pro uchycení.
Celý kamion pojme 33 europalet, 13,6 ložného metru a zhruba 24 t. Pro spěšnou menší zásilku stačí dodávka do zhruba 5 palet nebo větší dodávka do zhruba 10. Zboží z Bavorska je zboží EU, takže jede bez cla.
Nabídka z Dolních Frank během půl hodiny
Pošlete nám místo nakládky (třeba i dvě – Schweinfurt a Bad Neustadt se spojí snadno), počet palet nebo beden, hmotnost a adresu vykládky v Česku či na Slovensku. V pracovní době odpovíme do 30 minut a vůz obvykle zajistíme do 24 hodin od potvrzení, na tak krátké trase často už na tentýž nebo další den.
Další stránky: Doprava z Německa · Norimberk · Frankfurt · Kassel a severní Hesensko · Heilbronn a Neckarsulm
Posíláte ze Schweinfurtu nebo z Würzburgu zboží každý týden? Domluvíme pevné dny nakládky a zpátky vezmeme prázdné obaly nebo náklad z Česka – viz pravidelná přeprava, termíny přes kontakt.
Související průvodce: Přeprava strojů · Přeprava nápojů · Jak připravit palety