Z Enschede, Hengela a Almela je zboží v Česku do 2 dnů – Twente leží přímo u německé hranice, takže do Prahy je to zhruba 730 km a do Brna zhruba 940 km.
Twente: průmysl na dohled od Německa
Bývalé textilní centrum Nizozemska se přeorientovalo na strojírenství a technologie, ale látky se tu vyrábějí dál – dnes hlavně technické. Co z regionu jezdí do českých a slovenských závodů:
| Místo | Co se tu vyrábí a skladuje | Jak to obvykle cestuje |
|---|---|---|
| Hengelo | stroje, technika pro energetiku a elektroniku, přesné obrábění | bedny a stroje na paletách, nakládka jeřábem nebo VZV |
| Enschede | high-tech komponenty a elektronika | menší zásilky citlivé na otřesy a statickou elektřinu |
| Almelo a Nijverdal | technické textilie, umělé trávníky, geotextilie | role a balíky, často objemné, ale lehké |
| Oldenzaal a okolí | plasty, obaly a potravinářské výrobky | palety, u potravin chladírenský návěs |
| Zwolle a Deventer | distribuční sklady a logistické areály u A1 a A28 | konsolidované zásilky pro střední Evropu |
Hengelo a Almelo mají i kontejnerový terminál na Twentském kanálu, kam se zboží z přístavů dostává po vodě – z terminálu pak přebereme palety nebo překládku na kamion.
Proč je Twente jeden z nejrychlejších nizozemských regionů do Čech
Zatímco z Rotterdamu se jede přes celé Nizozemsko, z Hengela je to k hranici u Oldenzaalu pár minut. Obvyklá trasa:
- A1 k hranici u De Lutte, v Německu dál po A30 kolem Osnabrücku.
- Na A2 přes Bad Oeynhausen a Hannover k Magdeburgu.
- A14 na Halle a Lipsko, pak A14 a A4 k Drážďanům.
- A17 na přechod Breitenau/Petrovice a D8 do Prahy.
Pro jižní Čechy a Plzeňsko nebo při uzavírkách na A2 volíme A31 přes Porúří, A44 na Kassel a dál přes Durynsko. Na Moravu a na Slovensko pokračuje vůz od Prahy po D1 přes Brno. Německé mýto i české mýto jsou v ceně nabídky. V Německu nesmějí vozy nad 7,5 t jezdit v neděli a o svátcích od 0 do 22 hodin, a proto sobotní nakládka v Twente obvykle znamená vykládku v pondělí.
Citlivá technika, lehké textilie a návrat obalů
- Elektronika a měřicí přístroje – zásilky v ESD obalech, bedny se značkami proti naklonění a nárazu. Nakládáme bez přeskládání a s co nejmenším počtem překládek.
- Těžké stroje z Hengela – nakládka bokem nebo shora na plachtový návěs, kotvení popruhy. U nadrozměrných kusů zařídíme potřebná povolení.
- Role technických textilií – návěs se zaplní objemem dřív než hmotností, proto potřebujeme délku a průměr rolí, nejen váhu.
- Vratné obaly – prázdné stojany a palety můžeme odvézt zpět do Twente.
Plný kamion bere 33 europalet, tedy 13,6 ložného metru a zhruba 24 t. Jednotlivé palety jedou sběrnou službou od 1 palety.
Poptávka z Twente v pěti údajích
Napište nám místo nakládky (Enschede, Hengelo, Almelo, Oldenzaal…), adresu vykládky v Česku nebo na Slovensku, počet a rozměry palet či beden, hmotnost a požadovaný termín. Cenu dostanete v pracovní době do 30 minut, vůz po potvrzení obvykle zajistíme do 24 hodin.
Další stránky: Doprava z Nizozemska · Porúří · Arnhem a Apeldoorn · Amsterdam a Utrecht
Dovážíte z Hengela nebo Almela pravidelně komponenty do výroby? Domluvíme pevný týdenní rytmus i odvoz prázdných obalů zpět – pravidelná přeprava, nebo nás kontaktujte.
Související průvodce: Přeprava strojů · Přeprava textilu · Přeprava granulátu a plastů