Z Amsterdamu a Utrechtu dorazí zboží do Česka do 2 dnů od nakládky; Praha je od Amsterdamu zhruba 890 km, Brno zhruba 1 100 km. Vyzvedneme letecký náklad na Schipholu, palety ze skladů v Almere a Nieuwegeinu i zboží z továren v Zaanstadu a odvezeme je kamkoli v Česku a na Slovensku.
Kde se kolem Amsterdamu a Utrechtu nakládá
- Schiphol – jedno z největších nákladních letišť Evropy; kolem něj sklady handlingových agentů a distribuční centra elektroniky a zboží z Asie.
- Aalsmeer – květinová aukce vedle Schipholu; řezané květiny a pokojové rostliny jedou v chlazeném návěsu.
- Zaandam a Zaanstad – zpracování kakaa a potravinářské závody; kakaové hmoty, máslo a prášek na paletách nebo ve vacích.
- Přístav Amsterdam (Westpoort) – sklady kakaových bobů, kusové zboží a stavební materiály.
- Almere – rychle rostoucí skladové parky e-commerce a velkoobchodu za Amsterdamem.
- Utrecht a Nieuwegein – střed země, kde mají národní sklady velkoobchody, výrobci spotřebního zboží a dodavatelé kancelářského vybavení.
Letecký náklad ze Schipholu a město s nulovými emisemi – prakticky
- Číslo letecké nákladní listiny (AWB) a název handlingového agenta potřebujeme předem; bez nich sklad zásilku řidiči nevydá.
- Uvolnění zásilky – zboží ze zemí mimo EU musí být proclené nebo poslané v tranzitním režimu; to vyřizuje celní deklarant odesílatele či příjemce, my zajistíme odvoz.
- Termín u rampy – sklady na Schipholu vydávají podle časových slotů, proto vůz objednáváme na konkrétní hodinu.
- Letecké palety mají jiné rozměry než europalety a bývají nestohovatelné – pošlete přesné rozměry, ať víme, kolik ložných metrů zaberou.
- Centrum Amsterdamu a Utrechtu – od roku 2025 platí v obou městech zóny s nulovými emisemi pro nákladní vozy a starší dieselové kamiony do nich nesmí; historické centrum Amsterdamu je pro velké soupravy navíc prakticky nedostupné. Nakládku tam řešíme dodávkou nebo menším vozem.
Z Randstadu přes Německo do Česka
Do Prahy jede kamion buď po A1 přes Amersfoort a Hengelo na hraniční přechod Oldenzaal – Bad Bentheim a dál přes Hannover, Magdeburg a Drážďany, nebo po A2 přes Utrecht a A12 k Emmerichu a německé A3 směrem na Frankfurt a Norimberk. Na Brno a Slovensko pokračuje po D1. V Nizozemsku platí od 1. 7. 2026 kilometrové mýto pro kamiony, k tomu německé a české mýto – vše máte v ceně. Pro kamiony nad 7,5 t platí v Německu zákaz jízdy v neděli a o svátcích od 0 do 22 hodin.
Od jedné letecké palety po plný návěs
Zásilky ze Schipholu bývají menší a spěchají – na pár palet stačí dodávka (zhruba 5 palet) nebo větší dodávka (kolem 10 palet). Z Aalsmeeru a potravinářských závodů v Zaanstadu jedeme chlazeným návěsem. Celý kamion pojme 33 europalet, 13,6 ložného metru a zhruba 24 t. Zboží z EU jede bez cla.
Jak nám zadat přepravu z Amsterdamu
Pošlete místo nakládky (u letiště i název handlingového agenta a AWB), počet a rozměry palet, hmotnost a místo vykládky v Česku nebo na Slovensku. V pracovní době vám do 30 minut pošleme cenu a po potvrzení obvykle do 24 hodin zajistíme vůz.
Další stránky: Doprava z Nizozemska · Rotterdam · Arnhem a Apeldoorn · Eindhoven · Enschede a Twente
Přilétá vám zboží na Schiphol každý týden? Domluvíme stálý odvoz od handlingového agenta v pevné dny a navazující doručení v Česku – více o pravidelné přepravě, případně nám rovnou napište.
Související průvodce: Přeprava elektroniky · Přeprava potravin · Nakládka bez rampy