Přeskočit na obsah

Doprava z Konstance do Česka – kontejnery z černomořského přístavu a zboží z Dobrudže

Doprava z Konstance do Česka – kontejnery z černomořského přístavu a zboží z Dobrudže

Knapek Spedition z Břeclavi zajišťuje silniční dopravu z přístavu Konstanca a okolí (Agigea, Midia u Năvodari, Medgidia, Mangalia) do Česka a na Slovensko. Zboží obvykle dorazí za 3–4 dny od naložení; Brno je zhruba 1 400 km daleko, Praha zhruba 1 600 km. Typicky jde o zboží z námořních kontejnerů po celním propuštění, stroje, ocelové výrobky a stavební materiál.

Klíčové údaje

Konstanca – Brnozhruba 1 400 km
Konstanca – Prahazhruba 1 600 km
Doba přepravy3–4 dny od naložení
PřístavKonstanca, kontejnerový terminál Konstanca Jih u Agigey, Midia
KoridorA2 – Bukurešť – A1 Pitești – Sibiu – Arad – Nădlac
Clo u zámořského zbožícelní zástupce dovozce
SchengenRumunsko plně od 1. 1. 2025
Mýtnérovinieta, most přes Dunaj, HU-GO, SK, CZ – v ceně
Konstanca je největší rumunský přístav a hlavní brána zboží přicházejícího Černým mořem. Kamion odtud jede po dálnicích A2 a A1 přes celé Rumunsko a Maďarsko – do Brna zhruba 1 400 km.

Z Konstance a přístavů u Černého moře dovezeme zboží do Česka obvykle za 3–4 dny od naložení; Brno je zhruba 1 400 km daleko, Praha zhruba 1 600 km, takže Morava a Slovensko jsou na trase dřív než Čechy.

Odkud v Konstanci a okolí nakládáme

  • Konstanca Jih / Agigea – kontejnerový terminál u ústí Průplavu Dunaj–Černé moře, sklady a překladiště v přístavní zóně.
  • Konstanca – severní část přístavu – ocel, kusové zboží, nové automobily z ro-ro lodí.
  • Midia u Năvodari – menší přístav severně od města s napojením na průplav.
  • Medgidia – stavební materiály a cement, sklady podél průplavu.
  • Mangalia – loděnice: díly, vybavení a stroje.

Kontejner z Černého moře: vyzvednutí na terminálu a celní propuštění

Zboží, které do Konstance připlulo mimo EU (z Asie, Turecka nebo z černomořských zemí), musí být před odjezdem celně vyřízené. To dělá celní zástupce dovozce: buď zboží propustí do volného oběhu v Rumunsku, nebo vystaví tranzitní doklad až do české nebo slovenské celnice. My zajistíme silniční přepravu.

  1. Celní zástupce potvrdí propuštění nebo vystaví tranzit.
  2. Rejdař uvolní kontejner a terminál přidělí časové okno.
  3. Kontejner se buď vyloží ve skladu v přístavní zóně a zboží pokračuje návěsem, nebo jede na podvozku přímo k příjemci.
  4. Po vykládce se prázdný kontejner vrací tam, kam určí rejdař – u cesty dlouhé 1 400 km proto obvykle volíme vyložení u přístavu.

Koridor A2 a A1: přes Dunaj, Bukurešť a Karpaty do Aradu

Z Konstance vede dálnice A2 přes Dunaj u Cernavody a Fetești do Bukurešti, kolem metropole na A1 do Pitești. Karpaty kamion překonává údolím Oltu k Sibiu, odkud pokračuje po A1 přes Devu a Arad k hraničnímu přechodu Nădlac. V Maďarsku jede po M43 do Szegedu a po M5 k Budapešti, dál po M1 přes Rajku do Bratislavy a po D2 do Brna. Rumunsko je od 1. ledna 2025 plně v Schengenu, na přechodu Nădlac tak nečekají systematické kontroly. Rumunskou rovinietu, mýto za most přes Dunaj, maďarské HU-GO i slovenské a české mýto máte v ceně, kterou vám pošleme. Rumunsko a Maďarsko mají vlastní víkendová, sváteční a letní omezení pro těžké kamiony, s nimiž počítáme při plánu jízdy.

Co nám poslat k poptávce z Konstance

  • terminál nebo sklad nakládky, u kontejneru jeho typ a číslo,
  • stav celního vyřízení (volný oběh, nebo tranzit),
  • počet palet či kusů, hmotnost, u strojů rozměry,
  • místo vykládky v Česku nebo na Slovensku.

Nabídku máte do 30 minut v pracovní době, vůz zajistíme obvykle do 24 hodin po potvrzení. Menší zásilky jedou sběrnou službou od jedné palety, plný kamion pojme 33 europalet.

Další stránky: Doprava z Rumunska · Pitești a Bukurešť · Brašov · Temešvár

Připlouvají vám kontejnery do Konstance pravidelně? Nastavíme stálý postup od terminálu až k vám a sazbu na delší období – pravidelná přeprava, nebo nám napište.

Související průvodce: Dovoz zboží z EU · Přeprava strojů · Jak připravit palety

Časté dotazy

Počítáte z Konstance do Česka se třemi, nebo čtyřmi dny?
Podle cíle: na Moravu a Slovensko (zhruba 1 400 km do Brna) spíš kratší konec rozpětí 3–4 dny, do Čech (zhruba 1 600 km do Prahy) delší. Rozhoduje i čas odjezdu vzhledem k víkendovým omezením.
Musí být zboží z lodi v Konstanci před odvozem proclené?
Ano, u zboží ze zemí mimo EU. Propuštění do volného oběhu nebo tranzitní doklad do Česka zajistí celní zástupce dovozce, my navazujeme přepravou.
Na kterém terminálu v Konstanci nakládáte?
Kontejnery nejčastěji na terminálu Konstanca Jih u Agigey, kusové zboží a ocel v severní části přístavu. Nakládáme i ve skladech v přístavní zóně.
Vyplatí se táhnout kontejner z Konstance až do Česka?
Spíš výjimečně, protože prázdný kontejner se musí vracet stovky kilometrů zpět. Obvykle je lepší vyložit ho u přístavu a zboží vézt návěsem.
Jakou cestou přejede kamion z Konstance Karpaty?
Údolím Oltu mezi Pitești a Sibiu. Odtud vede dálnice A1 přes Devu a Arad k maďarské hranici.
Platí se poplatek za most přes Dunaj u Fetești?
Ano, na dálnici A2 se platí mýto za dunajské mosty. Je spolu s rumunskou rovinietou zahrnuté v naší ceně.
Čeká se na hranici Rumunska a Maďarska u Nădlaku?
Od 1. ledna 2025 je Rumunsko plně v Schengenu a systematické hraniční kontroly skončily. Zdržení může způsobit spíš provoz než kontrola.
Můžete zboží z Konstance vyložit v Bratislavě a zbytek v Brně?
Ano, Bratislava leží na trase těsně před Brnem. Rozdělení palet mezi příjemce nám napište předem.
Převezete stroj, který připlul do Konstance na otevřeném kontejneru?
Ano, podle rozměrů a hmotnosti zvolíme plachtový, otevřený nebo nízkopodlažní návěs. Pošlete nám výkres nebo přesné rozměry.
Co potřebuje řidič, aby mu terminál v Konstanci vydal kontejner?
Celní propuštění nebo tranzitní doklad, uvolnění od rejdaře a rezervované časové okno. Bez nich řidič na terminálu zbytečně čeká.
Dá se zboží z jednoho kontejneru rozdělit na sběrné zásilky?
Ano, po vyložení ve skladu mohou jednotlivé palety pokračovat sběrnou službou k různým příjemcům v Česku a na Slovensku.
Nebylo by kratší jet z Konstance přes Bulharsko a Srbsko?
Srbsko není v EU a průjezd by vyžadoval tranzitní doklady. Trasa přes Rumunsko a Maďarsko zůstává celou cestu v EU.
Vozíte z Konstance ocelové plechy a profily?
Ano, na plachtovém návěsu s odpovídajícím zajištěním, svitky na návěsu s korytem. Potřebujeme hmotnosti a rozměry kusů.
Odvezete díly z loděnice v Mangalii?
Ano, kusové díly i vybavení posoudíme podle rozměrů. Nadrozměrné kusy plánujeme s dostatečným předstihem.
Kdy může kamion stát u brány terminálu v Konstanci?
Jakmile máme cenu potvrzenou, shání se vůz zpravidla do 24 hodin; cenu dostanete do půlhodiny v pracovní době. U kontejneru ale rozhoduje i nejbližší volné okno, které terminál přidělí.
Knapek Spedition Spedice a nákladní doprava, Břeclav · Aktualizováno 21. 10. 2026