Ein Transport aus Freiburg nach Tschechien dauert 1–2 Tage – Freiburg im Breisgau liegt rund 660 km von Prag und rund 860 km von Brünn entfernt, der Lkw fährt überwiegend auf A5, A6 und D5.
Breisgau, Ortenau und Markgräflerland: woher die Ware kommt
- Freiburg – Medizin- und Messtechnik, Solar- und Umwelttechnik, Hochschul- und Forschungslabore
- Offenburg – Druckereien, Maschinenbau und Metallverarbeitung an der A5 und am Eingang des Kinzigtals
- Lahr – Lager und Logistikzentren an der A5
- Lörrach – Süßwaren und Lebensmittel, Textiltradition
- Weil am Rhein – Rheinhafen, Lager an der Schweizer Grenze und Möbel
- Kaiserstuhl und Markgräflerland – Wein, im Schwarzwald Holzprodukte und Feinmechanik
Dreiländereck bei Basel: wann der CMR genügt und wann Zollpapiere nötig sind
Südbaden grenzt an Frankreich und an die Schweiz. Frankreich gehört wie Deutschland zur EU, die Schweiz nicht. Entscheidend ist also, wo die Ware tatsächlich startet und welchen Zollstatus sie hat.
| Wo die Ware startet | Welche Papiere |
|---|---|
| Lörrach, Weil am Rhein, Freiburg (Deutschland) | EU-Ware – Rechnung oder Lieferschein und CMR, zollfrei |
| Saint-Louis, Mulhouse, Colmar (Frankreich) | EU-Ware – wie aus Deutschland, zollfrei |
| Basel und übrige Schweiz | Schweizer Ausfuhr und Transit- oder Einfuhrpapier in die EU – erledigt der Zollagent des Versenders |
| Schweizer Ware, bereits in einem Lager in Weil am Rhein verzollt | EU-Ware im freien Verkehr – nur Rechnung und CMR |
Wir organisieren den Transport, die Zollabfertigung selbst führen wir nicht durch. Bei einer Schweizer Ladestelle brauchen wir den Zollagenten des Versenders und den Grenzübergang der Abfertigung; die Zeit dafür planen wir in die Tour ein.
Die Strecke: auf der A5 nach Norden, dann ostwärts nach Rozvadov
Aus Südbaden geht es auf der A5 entlang des Rheins über Offenburg nach Karlsruhe. Dort biegt der Lkw nach Osten ab – über die A8 via Stuttgart oder die A6 via Heilbronn – und fährt über Nürnberg zum Übergang Waidhaus – Rozvadov und auf der D5 nach Prag. Nach Brünn und in die Slowakei geht es auf der D1 weiter. Die Maut in Deutschland und Tschechien ist im Angebotspreis enthalten. In Deutschland dürfen Fahrzeuge über 7,5 t sonn- und feiertags von 0 bis 22 Uhr nicht fahren, eine Freitagsladung in Lörrach planen wir daher früh am Morgen.
Geräte, Wein und Süßwaren: wie sie reisen
Medizin- und Messgeräte fahren im geschlossenen Fahrzeug, ungestapelt und gegen Verrutschen gesichert. Wein vom Kaiserstuhl und Süßwaren aus Lörrach brauchen im Sommer eine geregelte Temperatur, Wein im Winter zusätzlich Frostschutz. Ein Komplett-Lkw fasst 33 Europaletten, 13,6 Lademeter und rund 24 t; kleinere Sendungen nehmen wir als Sammelgut ab 1 Palette mit.
So erhalten Sie Ihren Preis ab Freiburg
Teilen Sie uns mit, wo geladen wird (und ob die Ware aus Deutschland, Frankreich oder der Schweiz kommt), wohin sie soll, die Palettenzahl und das Gewicht. Während der Bürozeiten erhalten Sie das Angebot innerhalb von 30 Minuten, das Fahrzeug organisieren wir in der Regel innerhalb von 24 Stunden nach Bestätigung.
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