Jak mýto ovlivňuje cenu přepravy
Mýto je jeden z hlavních nákladů silniční dopravy. Platí se podle ujetých kilometrů na zpoplatněných silnicích a jeho výše závisí na zemi, typu silnice, počtu náprav a emisní třídě vozu. U mezinárodních tras tvoří významnou část ceny, proto se u stejně dlouhých tras může cena lišit podle toho, kudy vůz jede. V naší nabídce je mýto vždy zahrnuté.
Přehled mýtných systémů
| Země | Systém | Kdo platí | Dodávky do 3,5 t |
|---|---|---|---|
| Česko | satelitní mýto (CzechToll) | vozidla nad 3,5 t na dálnicích a vybraných silnicích I. třídy | elektronická dálniční známka |
| Německo | LKW-Maut (Toll Collect) | vozidla nad 3,5 t na dálnicích a spolkových silnicích | bez mýta a bez známky |
| Rakousko | GO-Maut, palubní jednotka GO-Box | vozidla nad 3,5 t na dálnicích a rychlostních silnicích | dálniční známka |
| Slovensko | elektronické mýto | vozidla nad 3,5 t na dálnicích a vybraných silnicích | elektronická dálniční známka |
| Polsko | e-TOLL | vozidla nad 3,5 t na zpoplatněných úsecích | na většině úseků zdarma |
| Maďarsko | HU-GO | vozidla nad 3,5 t podle ujetých kilometrů | e-matrica |
Mýto v Česku
Elektronické mýto funguje satelitně – vůz má palubní jednotku, která zaznamenává ujeté kilometry na zpoplatněných dálnicích a vybraných silnicích I. třídy. Sazba se liší podle počtu náprav a emisní třídy. Dodávky do 3,5 t mýto neplatí, potřebují ale elektronickou dálniční známku.
Mýto v Německu
LKW-Maut vybírá Toll Collect na všech dálnicích a spolkových silnicích. Od prosince 2023 se sazba řídí i emisemi CO₂ a od července 2024 platí mýto už pro vozidla nad 3,5 t, nejen nad 7,5 t. Pro osobní auta a dodávky do 3,5 t se v Německu dálniční známka nekupuje.
Mýto v Rakousku
Na dálnicích a rychlostních silnicích platí vozidla nad 3,5 t kilometrové mýto GO-Maut přes palubní jednotku GO-Box. Na několika alpských úsecích se platí zvláštní mýto – například Brenner (A13), Tauernská dálnice (A10), Pyhrn (A9), Karawanken (A11) a Arlberg (S16). Dodávky do 3,5 t potřebují rakouskou dálniční známku.
Slovensko, Polsko a Maďarsko
Na Slovensku platí vozidla nad 3,5 t elektronické mýto na dálnicích a vybraných silnicích, dodávky potřebují elektronickou známku. V Polsku se mýto vybírá systémem e-TOLL a v Maďarsku systémem HU-GO podle ujetých kilometrů.
Kde najít aktuální sazby
Sazby se mění zpravidla jednou ročně a v posledních letech rostou kvůli zpoplatnění emisí CO₂. Aktuální hodnoty zveřejňují provozovatelé mýtných systémů v jednotlivých zemích. Konkrétní sazby proto v článku neuvádíme – zastaralé číslo by bylo zavádějící.
Jak mýto promítáme do ceny
Mýto za celou trasu je vždy součástí naší nabídky, včetně zvláštních úseků v Alpách. Na faktuře se nic nedoplácí. Pokud existuje kratší trasa s vyšším mýtem a delší s nižším, zvolíme tu, která vyjde celkově výhodněji. Víc o trasách do jednotlivých zemí na stránce mezinárodní doprava.
Další krátké odpovědi najdete v poradně →
Související služby: Vnitrostátní doprava