Vnitrostátní doprava po celé České republice
Vnitrostátní doprava je přeprava zboží mezi dvěma místy v Česku – z výroby do skladu, ze skladu k odběrateli nebo mezi pobočkami. Zajistíme ji odkudkoli kamkoli v republice: z Prahy do Ostravy, z Plzně do Brna, z Břeclavi do Liberce. Podle velikosti zásilky vybereme dodávku, sólo vůz nebo kamion.
Vzdálenosti a doby přepravy
| Trasa | Vzdálenost | Obvyklé doručení |
|---|---|---|
| Praha – Brno | asi 205 km | týž den |
| Brno – Ostrava | asi 170 km | týž den |
| Praha – Ostrava | asi 370 km | týž den dodávkou, kamionem do druhého dne |
| Plzeň – Ostrava | asi 450 km | do druhého dne |
| Praha – Liberec | asi 110 km | týž den |
| Praha – České Budějovice | asi 150 km | týž den |
| Brno – Olomouc | asi 80 km | týž den |
Kamkoli v Česku se dá dojet během jednoho pracovního dne. Dokládkové zásilky jsou u příjemce obvykle za 24–48 hodin, spěchající zboží jede dodávkou přímo.
Jaké typy vnitrostátní přepravy zajistíme
- Dokládka (sběrná přeprava) – jednotlivé palety sdílejí vůz s dalšími zásilkami stejným směrem, proto vyjdou levněji.
- Celovozová přeprava (FTL) – vůz jen pro vás, přímo z nakládky na vykládku bez překládání. Vyplatí se zhruba od 6–7 ložných metrů nebo 5 tun.
- Dodávka a expres – do 5 palet ve skříňové dodávce, do 10 palet v plachtové; vyjíždí hned po naložení.
- Vůz s hydraulickým čelem – pro vykládku bez rampy u obchodů, dílen a na stavbách.
- Vůz s hydraulickou rukou – pro těžké a rozměrné kusy, které je potřeba naložit jeřábem.
Jaký vůz na kolik zboží
| Vůz | Europalety | Nosnost |
|---|---|---|
| Skříňová dodávka | do 5 | asi 1 t |
| Plachtová dodávka | do 10 | asi 1,3 t |
| Sólo vůz 7,5–12 t | 15–18 | do asi 6 t |
| Kamion s návěsem 13,6 m | 33 | do asi 24 t |
Mýto a zákazy jízdy v Česku
Vozidla nad 3,5 t platí na dálnicích a vybraných silnicích I. třídy elektronické mýto, dodávky do 3,5 t potřebují elektronickou dálniční známku – obojí je v naší ceně. Vozidla nad 7,5 t nesmějí jezdit v neděli a o svátcích od 13 do 22 hodin, v červenci a srpnu navíc v pátek od 17 do 21 a v sobotu od 7 do 13 hodin. Aktuální termíny najdete v kalendáři zákazů jízdy.
Doklady u vnitrostátní přepravy
Nákladní list CMR je povinný jen u mezinárodní přepravy. Po Česku stačí dodací list, případně vnitrostátní nákladní list. Podepsané potvrzení o doručení vám na přání pošleme sken hned po vykládce.
Kam po Česku vozíme nejčastěji
Do logistických parků kolem Prahy (Rudná, Jažlovice, Úžice), do průmyslových zón Brna a Ostravy, k automobilkám a jejich dodavatelům v Mladé Boleslavi, Kolíně a Nošovicích a do plzeňské zóny Borská pole. Samostatné stránky máme pro 40 měst – například Praha, Brno, Ostrava, Plzeň nebo Liberec. Paletové zásilky podle měst najdete u paletové přepravy.
Cena vnitrostátní nákladní dopravy za km
Cena za kilometr není u vnitrostátní dopravy jedno pevné číslo – vychází ze vzdálenosti, typu vozu, hmotnosti a objemu zásilky a z doplňkových služeb jako čelo nebo expres. Orientační rozpětí ukáže online kalkulačka, závaznou nabídku pošleme do 30 minut. Pro pravidelné zásilky domluvíme pevné dny nakládky a sazby na delší období.
Nejvytíženější vnitrostátní trasy
Vzdálenost, obvyklá doba přepravy a na co si dát pozor na dálnici D1:
Pravidelná přeprava po ČR? Domluvíme pevný den nakládky, sazby na delší období i dopravu v kolečku tam a zpět — pravidelná přeprava nebo ozvěte se.
Nemáte rampu ani vozík? Nakládka a vykládka bez rampy
Související průvodce: Vykládka ve skladu — avizace, časové okno a výměna palet · Přeprava stavebního materiálu — dlažba, sádrokarton, izolace a okna · Pravidelné přepravy pro firmy — linky, plánování a výhody