Z Bielska-Białe a Těšínska je náklad v Česku za 1–2 dny, na Ostravsko, Frýdecko nebo do Zlína ale často dorazí ještě týž den – do Brna je to zhruba 230 km, do Prahy zhruba 430 km.
Průmyslový pás pod Beskydami, nejbližší k Moravskoslezskému kraji
Bielsko-Biała leží jen asi 40 km od české hranice. Pro moravské a slovenské závody je to nejbližší polská oblast s výrobou motorů a dílů pro automobily:
- Bielsko-Biała – motory a komponenty pro osobní vozy, díly pro automobilky v podzóně zvláštní ekonomické zóny, strojírenství a tradiční textilní výroba.
- Czechowice-Dziedzice – domácí spotřebiče a kovovýroba v průmyslových areálech u železnice.
- Skoczów – kovové výrobky a díly u rychlostní silnice S52 na Cieszyn.
- Cieszyn – menší kovodělné a potravinářské provozy přímo na hranici s Českým Těšínem.
- Żywiec a Oświęcim – potravinářství a výrobní a skladové areály, odkud se dají přibrat menší zásilky.
Přechod podle místa vykládky
Ze Slezských Beskyd vedou na jih tři rozumné cesty. Kterou pojedeme, rozhoduje cíl v Česku nebo na Slovensku:
| Přechod | Silnice | Kam se hodí |
|---|---|---|
| Cieszyn – Český Těšín (Chotěbuz) | S52 ze Bielska, v Česku D48 | Třinec, Frýdek-Místek, Nový Jičín, Zlín; po D48 k D1 u Bělotína i Brno |
| Chałupki – Bohumín, dálnice A1/D1 u Gorzyczek | k dálnici A1, v Česku D1 | Ostrava, Bohumín, Olomouc, Brno a Praha po D1 |
| Zwardoń – Skalité | S1 přes Żywiec, za hranicí na Čadcu | Žilina, Martin, Púchov a další cíle na Slovensku |
Polské mýto e-TOLL, české mýto na D48 a D1 i slovenská dálniční síť jsou v ceně, kterou nabídneme. Ráno naložený vůz v Bielsku stihne vykládku v Ostravě, Frýdku-Místku nebo ve Zlíně týž den; do Čech pak jede obvykle druhý den ráno.
Motory, díly a spotřebiče pro montážní linky
Motory a hlavy válců se vozí v ocelových stojanech nebo na speciálních paletách – vážou hodně kilogramů na malé ploše, proto hlídáme zatížení náprav a rozložení stojanů po délce návěsu. Plastové a elektronické díly pro automobily jsou citlivé na náraz a statickou elektřinu; jedou v uzavřených přepravkách, ložné místo se nesmí přetěžovat stohováním. Spotřebiče z Czechowic jsou naopak lehké a objemné, takže o počtu míst rozhoduje výška kartonu, ne hmotnost. Montážní závody v Česku přijímají zboží v pevných oknech – vůz plánujeme tak, aby u brány nestál zbytečně, a vratné stojany a prázdné přepravky může odvézt zpět do Polska.
Polské svátky, víkend a hranice
Polsko, Česko i Slovensko jsou v EU a Schengenu, celní doklady se nepředkládají a na hranici se nestojí. V Polsku i v Česku platí pro těžké kamiony zákazy jízdy o svátcích a v Česku i v neděli odpoledne; před dlouhými víkendy proto nakládku posouváme o den dřív.
Jak rychle získat nabídku z Bielska
Pošlete nám místo nakládky a vykládky, druh obalu (palety, stojany, přepravky) a hmotnost. V pracovní době odpovíme do 30 minut, vůz obvykle zajistíme do 24 hodin od potvrzení. Menší množství pojede ve sběrné službě od jedné palety, celý kamion pobere 33 europalet.
Další stránky: Doprava z Polska · Katovice · Krakov · Žilina
Potřebujete díly z Bielska na linku v Česku každý den? Nastavíme pevné časy nakládky i zpětný odvoz prázdných stojanů – pravidelná přeprava, nebo nás kontaktujte.
Související průvodce: Doprava pro automotive · Přeprava strojů · Jak připravit palety