Zum Inhalt springen

Transport aus Klagenfurt und Kärnten nach Tschechien und in die Slowakei

Transport aus Klagenfurt und Kärnten nach Tschechien und in die Slowakei

Knapek Spedition aus Břeclav organisiert Straßentransporte aus Klagenfurt und Kärnten nach Tschechien und in die Slowakei innerhalb von 1 Tag. Klagenfurt liegt rund 460 km von Brünn und rund 550 km von Prag entfernt, Mähren und die Slowakei sind also näher. Transportiert werden Elektronik und Teile aus dem Raum Villach, Schnitt- und Brettschichtholz, Papier und Verpackungen aus dem Lavanttal, Feuerfestmaterial und Bauelemente.

Entfernung nach Brünnrund 460 km
Entfernung nach Pragrund 550 km
Transitzeitinnerhalb von 1 Tag
Route nach Mähren und in die SlowakeiA2 über die Pack, Graz und Wien
Route nach BöhmenA10 über die Tauern, Salzburg und Linz
Starke BranchenHalbleiter und Elektronik, Holz, Papier
StreckenmautTunnel auf A10 und A9 – im Preis enthalten
Aus Klagenfurt, Villach, Wolfsberg, St. Veit an der Glan und Spittal an der Drau organisieren wir Komplettladungen, Teilladungen und Sammelgut ab 1 Palette nach Tschechien und in die Slowakei. Je nach Entladeort wählen wir die Route über die Pack und Wien oder über die Tauern und Linz.

Aus Klagenfurt ist die Ware innerhalb von 1 Tag in Tschechien – und Mähren ist näher: rund 460 km bis Brünn, rund 550 km bis Prag.

Chips, Holz und Papier: was Kärnten nach Norden schickt

  • Villach – Halbleiter- und Elektronikfertigung, dazu Teile und Verbrauchsmaterial für Reinräume; bei Fürnitz ein Güterterminal nahe der italienischen Grenze
  • Klagenfurt – Elektronik und IT-Technik aus dem Technologiepark am Wörthersee, Lebensmittel, Großhandelslager
  • St. Veit an der Glan – Holzwerkstoffplatten und Bauelemente
  • Wolfsberg und Lavanttal – Papier und Papierverpackungen, Obst aus dem Lavanttal
  • Spittal an der Drau und Drautal – Schnittholz, Brettschicht- und Brettsperrholz für den Holzbau
  • Radenthein – Feuerfestmaterial aus Magnesit

Elektronik aus Villach fährt im geschlossenen Fahrzeug, in der ESD-Verpackung des Versenders, ohne Überstapelung und mit möglichst wenig Umschlag. Holzbauteile brauchen Plane oder Koffer gegen Feuchtigkeit, lange Elemente oft den ganzen Auflieger.

Pack oder Tauern? Die Route nach Entladeort

ZielÜbliche Route aus Kärnten
Brünn, Znaim, Süd- und MittelmährenA2 über die Pack – Graz – Wien – Drasenhofen/Mikulov – D52
Bratislava, Trnava, NitraA2 über die Pack – Graz – Wien – Bratislava
Ostrava, Zlín, ŽilinaA2 – Wien – Brünn – D1
Budweis, SüdböhmenA10 über die Tauern oder A9 über den Pyhrn – Linz – Wullowitz/Dolní Dvořiště
Prag, Pilsen, Mittel- und WestböhmenA10 über die Tauern – Salzburg – Linz – D3

Die Strecke über die Pack hat keine Sondermaut, liegt aber hoch und ist im Winter oft verschneit. Tauern Autobahn A10 und Pyhrn Autobahn A9 haben mautpflichtige Tunnelabschnitte. GO-Maut, Streckenmaut sowie tschechische und slowakische Maut sind im Angebotspreis enthalten.

Österreichische Regeln, die den Termin bestimmen

In Österreich dürfen Lkw über 7,5 t von Samstag 15:00 bis Sonntag 22:00 und an Feiertagen nicht fahren, nachts gelten weitere Beschränkungen. Im Sommer kommen Samstagsfahrverbote auf den Urlauberrouten hinzu, auch auf der A10 zu den Tauern. Freitagsladungen in Kärnten planen wir deshalb vormittags, damit der Lkw Tschechien noch vor dem Wochenende erreicht. Ware aus Österreich fährt zollfrei.

So schnell erhalten Sie einen Preis aus Kärnten

Senden Sie Ladeort, Adresse in Tschechien oder der Slowakei, Palettenzahl, Gewicht und bei Holz die Länge der Teile. Zu Bürozeiten haben Sie den Preis innerhalb von 30 Minuten, und auf dieser kurzen Strecke klappt die Ladung oft am selben oder nächsten Tag. Ein Komplett-Lkw fasst 33 Europaletten, 13,6 Lademeter und rund 24 t; kleinere Sendungen fahren als Sammelgut ab 1 Palette.

Weitere Seiten: Transport aus Österreich · Graz · Koper · Salzburg

Versenden Sie wöchentlich aus Villach oder Klagenfurt? Wir legen feste Ladetage in Kärnten fest und organisieren Rückladungen aus Mähren – mehr zum regelmäßigen Transport, Termine über den Kontakt.

Passende Ratgeber: Elektroniktransport · Baustofftransport · Paletten vorbereiten

Häufige Fragen

Klagenfurt – Brünn und Klagenfurt – Prag: wie viele Kilometer sind es jeweils?
Der kürzeste Weg nach Mähren führt über die A2, Graz und Wien nach Mikulov. Bis Brünn sind es rund 460 km, bis Prag – über Tauern oder Pyhrn und Linz – rund 550 km.
Tauern Autobahn oder Pyhrn – was nehmen Sie für eine Ladung aus Villach nach Mittelböhmen?
Meist die A10 über die Tauern nach Salzburg, dann die A1 nach Linz und über Wullowitz – Dolní Dvořiště auf der D3 nach Prag.
Ist die Pack im Winter für Lkw befahrbar?
Ja, es ist die Autobahn A2, sie liegt aber hoch und bei Schneefall geht es langsamer. Im Winter planen wir das bei der Lieferzeit ein.
Wird die Tunnelmaut auf der Tauern Autobahn extra berechnet?
Nein. Die Streckenmaut für die Tunnel auf der A10 und der Pyhrn Autobahn A9 ist im Angebot enthalten, ebenso GO-Maut und tschechische Maut.
Transportieren Sie Elektronik und Halbleiterteile aus Villach?
Ja, im geschlossenen Fahrzeug, in der ESD-Verpackung des Versenders, ohne Überstapelung und möglichst ohne Umschlag – direkt von der Ladestelle zum Empfänger.
Fahren Sie Brettsperrholz aus Spittal an der Drau?
Ja. Große Platten fahren im Planenauflieger, der seitlich oder von oben beladen werden kann; wir brauchen Maße und Gewicht der einzelnen Elemente.
Holen Sie Papier und Verpackungen im Lavanttal bei Wolfsberg ab?
Ja. Rollen und Paletten mit Papierverpackungen fahren im trockenen, geschlossenen Fahrzeug; Wolfsberg liegt direkt an der A2 und damit auf der direkten Route nach Mähren.
Lassen sich Ladungen in St. Veit an der Glan und Klagenfurt kombinieren?
Ja, beide Orte liegen nur ein kurzes Stück auseinander, die zweite Ladestelle verlängert die Fahrt kaum.
Transportieren Sie Feuerfestmaterial aus Radenthein?
Ja. Schwere Formsteine auf Paletten verteilen wir so, dass die Achslasten stimmen; die Auslastung bestimmt meist das Gewicht, nicht das Volumen.
Ist die slowakische Hauptstadt von Lagern am Wörthersee gut erreichbar?
Sehr gut – der Lkw bleibt auf der A2 über die Pack nach Graz und Wien und fährt bei Kittsee in die Slowakei; Bratislava liegt näher an Klagenfurt als Prag.
Fährt eine Sendung nach Žilina über Wien und Brünn?
Ja, das ist der übliche Weg: von Wien nach Brünn und weiter über die D1 Richtung Ostrava und in die Kysuce, alternativ über Bratislava und die slowakische D1.
Was bedeuten die sommerlichen Samstagsfahrverbote auf der A10?
Im Sommer gelten auf den Hauptreiserouten in Österreich zusätzliche Samstagsbeschränkungen für Lkw. Auf der Tauernroute planen wir die Fahrt im Sommer so, dass sie nicht hineinfällt.
Lohnen sich zwei Kartonpaletten Elektronik aus Villach?
Ja. Sie fahren mit anderen Kärntner Sendungen nach Norden, und Sie zahlen nur die belegte Ladefläche, nicht den ganzen Auflieger.
Nehmen Sie unterwegs auch Ware aus Friaul mit?
Ja. Ladungen aus Friaul kommen bei Arnoldstein direkt neben Villach nach Österreich und lassen sich mit einer Kärntner Ladung kombinieren; Ware aus Italien fährt zollfrei.
Kann ein mährischer Lieferant den Lkw auf dem Weg zurück ins Drautal füllen?
Oft – Ziegel, Beschläge, Maschinenteile oder Möbel für Kärntner Baufirmen und Großhändler füllen die Fahrt nach Süden und senken die Kosten Ihrer Ladung nach Norden.
Knapek Spedition Spedition und Güterverkehr, Břeclav · Aktualisiert 21. 10. 2026