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Transport aus Vorarlberg nach Tschechien – Beschläge, Leuchten, Textilien und Maschinen aus Dornbirn und Bregenz in 1 Tag

Transport aus Vorarlberg nach Tschechien – Beschläge, Leuchten, Textilien und Maschinen aus Dornbirn und Bregenz in 1 Tag

Knapek Spedition aus Břeclav organisiert Lkw-Transporte aus Dornbirn, Bregenz, Feldkirch, Lustenau, Hohenems und Bludenz nach Tschechien und in die Slowakei. Die Transitzeit beträgt innerhalb von 1 Tag; nach Prag sind es rund 570 km, nach Brünn rund 780 km, die Route führt über Deutschland (A96, München) zu den Übergängen Furth im Wald – Folmava oder Waidhaus – Rozvadov. Gefahren werden Möbelbeschläge, Leuchten, Stickereien, Maschinenbaugruppen, Kunststoffverpackungen und Lebensmittel – komplett, gekühlt oder als Sammelgut ab 1 Palette.

Wichtige Fakten

Dornbirn – Pragrund 570 km
Dornbirn – Brünnrund 780 km
Transitzeitinnerhalb von 1 Tag
RouteA14 – Pfändertunnel – A96 – München
Grenzübergänge nach TschechienFurth im Wald – Folmava, Waidhaus – Rozvadov
HauptbranchenBeschläge, Leuchten, Textil und Stickerei, Maschinen, Lebensmittel
NachbarländerSchweiz und Liechtenstein (außerhalb der EU – Zollpapiere)
Vorarlberg am Bodensee ist Österreichs westlichstes und industriellstes Bundesland. Nach Tschechien geht es über Lindau und München – nach Prag rund 570 km.

Aus Vorarlberg ist Ihre Ware innerhalb von 1 Tag in Tschechien – nach Prag sind es über Deutschland rund 570 km, nach Brünn rund 780 km, und eine Ladung vom Morgen in Dornbirn ist oft am Abend in Westböhmen.

Österreichs industriellstes Bundesland: Beschläge, Leuchten, Maschinen und Käse

Vorarlberg ist klein, gehört aber nach dem Anteil der Industriearbeitsplätze zu den industriestärksten Regionen Österreichs. Die Betriebe liegen dicht nebeneinander im Rheintal zwischen Bregenz und Feldkirch und im Walgau Richtung Bludenz. Jede Branche braucht dabei eine andere Behandlung:

OrtWareSo gehen wir damit um
Höchst, Lustenau, GötzisMöbelbeschläge, Scharniere, Schubkastenauszügekleine Kartons, aber schwere Paletten – wir achten auf Nutzlast und Stapelung
DornbirnLeuchten und Lichttechnikleichte, sperrige und empfindliche Kartons, geschlossener Aufbau, ohne Umschlag
Lustenau, Dornbirn, HohenemsStickereien, Spitzen, technische GewebeRollen und Kartons trocken, Schutz vor Feuchte und Staub
Wolfurt, NenzingSeilbahnen, Krane und Maschinenbaugruppenlange und schwere Teile, Kranverladung, bei Übermaß Genehmigung
HardKunststoffverpackungen und Flaschen-Preformssehr leicht, die Lademeter entscheiden
Bludenz, Rankweil, BregenzerwaldSchokolade, Fruchtsäfte, Käseim Sommer Kühlfahrzeug für Schokolade und Käse, Säfte als schwere Paletten

Warum wir aus Vorarlberg über Deutschland fahren und nicht durch Tirol

Der Weg „durch Österreich“ über den Arlberg, das Inntal, Salzburg und Linz ist länger, führt über einen Pass oder Tunnel und durch Abschnitte mit österreichischen Nacht- und sektoralen Fahrverboten für Lkw. Daher fährt das Fahrzeug fast immer über Deutschland:

  1. A14 durch das Rheintal und den Pfändertunnel bis zur Grenze bei Hörbranz,
  2. A96 an Lindau und Memmingen vorbei nach München,
  3. weiter entweder über Regensburg und Cham zum Übergang Furth im Wald – Folmava und nach Pilsen (Süd- und Westböhmen) oder über Nürnberg und die A6 nach Waidhaus – Rozvadov und auf der D5 nach Prag, nach Mähren und in die Slowakei dann auf der D1.

Die österreichische Maut auf der A14 sowie die deutsche und tschechische Maut sind im Preis enthalten, den wir Ihnen schicken. Achtung Wochenende: In Deutschland dürfen Fahrzeuge über 7,5 t sonn- und feiertags von 0 bis 22 Uhr nicht fahren, in Österreich gilt das Wochenendfahrverbot ab Samstag 15 Uhr. Eine Freitagsladung in Dornbirn planen wir daher vormittags, damit das Fahrzeug die tschechische Grenze noch am selben Tag erreicht.

Die Schweiz und Liechtenstein vor der Haustür

Lustenau und Hohenems liegen direkt an der Schweizer Grenze, Feldkirch an Liechtenstein. Ware aus Vorarlberg fährt innerhalb der EU zollfrei, eine Ladung von der Schweizer oder Liechtensteiner Seite braucht aber Ausfuhr- und Transitpapiere, die der Zollagent des Versenders erstellt. Wenn Sie Ladestellen auf beiden Seiten des Rheins kombinieren möchten, sagen Sie es uns bitte vorab.

Ihre Anfrage aus Dornbirn, Bregenz oder Feldkirch

Senden Sie Ladeort, Adresse in Tschechien oder der Slowakei, Anzahl der Paletten oder Kisten mit Gewicht und den Termin. Bei Leuchten und Textilien geben Sie an, ob gestapelt werden darf, bei Maschinenteilen das Gewicht des schwersten Stücks. Ein Komplett-Lkw hat 33 Europaletten und 13,6 Lademeter (rund 24 t), als Sammelgut fährt auch eine einzelne Palette. Den Preis erhalten Sie während der Bürozeiten innerhalb von 30 Minuten, das Fahrzeug nach Bestätigung meist innerhalb von 24 Stunden.

Weitere Seiten: Transport aus Österreich · Innsbruck und Tirol · Salzburg · München

Sie beziehen jede Woche Beschläge oder Leuchten aus Vorarlberg? Wir richten feste Ladetermine im Rheintal ein – regelmäßiger Transport, oder nehmen Sie Kontakt auf.

Passende Ratgeber: Maschinentransport · Textiltransport · Lebensmitteltransport

Häufige Fragen

Warum fährt ein Lkw von Dornbirn nach Prag über Deutschland?
Über Lindau, München und Rozvadov ist der Weg kürzer und ohne die österreichischen Nacht- und sektoralen Fahrverbote in Tirol. Die Strecke über den Arlberg und Linz lohnt sich nur ausnahmsweise.
Wie schnell ist Ware aus Bregenz in Pilsen?
Meist am selben Tag – das Fahrzeug fährt über München, Regensburg und Folmava. Bei Ladung am Morgen wird abends oder am nächsten Morgen entladen.
Wie werden Möbelbeschläge aus Höchst transportiert?
Die Kartons mit Scharnieren und Auszügen sind klein, die Paletten aber oft schwer. Wir achten deshalb auf das Gewicht pro Palette, die Achslastverteilung und darauf, was gestapelt werden darf.
Bringen Sie Leuchten aus Dornbirn unbeschädigt nach Tschechien?
Ja, im geschlossenen Aufbau, ohne Umschlag und mit Gurten gesicherten Kartons. Ist Stapeln nicht erlaubt, berücksichtigen wir das bei der Planung der Ladefläche.
Fahren Sie Stickereien aus Lustenau?
Ja, Rollen und Kartons fahren in einem sauberen, trockenen Fahrzeug, geschützt vor Feuchtigkeit. Kleinere Mengen gehen auch als Sammelgut ab 1 Palette.
Schaffen Sie Seilbahnteile aus Wolfurt oder Kranteile aus Nenzing?
Ja, für lange und schwere Teile organisieren wir einen offenen Auflieger, Kranverladung und bei Übermaß die Genehmigung für den Sondertransport.
Wann brauche ich ab Vorarlberg ein Kühlfahrzeug?
Vor allem im Sommer für Schokolade aus Bludenz und Käse aus dem Bregenzerwald. Fruchtsäfte und verpackte Lebensmittel fahren normal im trockenen Fahrzeug.
Gilt das österreichische Wochenendfahrverbot auch für Ladung aus Feldkirch?
Ja, in Österreich dürfen Fahrzeuge über 7,5 t von Samstag 15 Uhr bis Sonntag 22 Uhr nicht fahren, in Deutschland sonntags bis 22 Uhr. Freitagsladungen planen wir daher vormittags.
Wer zahlt die GO-Box-Maut durch den Pfändertunnel und die deutsche Maut bis Rozvadov?
Nichts davon zahlen Sie gesondert – die Mautkosten in Österreich, Deutschland und Tschechien stecken bereits im Preis für die Strecke aus dem Rheintal.
Können Sie Ware aus der Schweiz jenseits des Rheins zuladen?
Ja, aber Ware aus der Schweiz oder Liechtenstein ist keine EU-Ware und braucht Ausfuhr- und Transitpapiere. Diese erstellt der Zollagent des Versenders, wir organisieren den Transport.
Muss ich für Ware aus Dornbirn nach Tschechien Zoll erledigen?
Nein, Österreich ist in der EU, die Ware fährt zollfrei. Lieferschein und CMR genügen.
Schafft eine Sendung aus Feldkirch Südmähren an einem Tag?
Brünn liegt rund 780 km von Vorarlberg entfernt, bei Ladung am Morgen also ja. Nach einer Nachmittagsladung legt der Fahrer unterwegs die Ruhezeit ein und entlädt morgens in Mähren.
Wie berechnen Sie den Preis für leichte Kunststoff-Preforms aus Hard?
Bei sehr leichter Ware zählen die Lademeter, nicht das Gewicht. Senden Sie Anzahl und Maße der Paletten, dann rechnen wir nach belegter Fläche.
Kann Ware aus Vorarlberg direkt in die Slowakei geliefert werden?
Ja, ab Böhmen fährt das Fahrzeug auf der D1 über Brünn weiter nach Bratislava, Trnava oder Žilina, in der Regel mit Entladung am zweiten Tag.
Fahren Sie auch aus Tschechien zurück ins Rheintal?
Ja, oft Metall- und Kunststoffteile oder Verpackungsmaterial für die dortigen Hersteller. Eine Rückladung kann die Rundtour günstiger machen.
Knapek Spedition Spedition und Güterverkehr, Břeclav · Aktualisiert 21. 10. 2026