Aus Klaipėda und ganz Westlitauen bringen wir Ihre Ware bis zu 2 Tage nach der Beladung nach Tschechien und in die Slowakei – volle Möbel-Lkw ebenso wie einzelne Paletten.
Hafen Klaipėda und der litauische Möbelgürtel
Klaipėda ist ein eisfreier Hafen an der Mündung des Kurischen Haffs. Neben den Containerterminals legen hier Fähren aus Kiel und dem schwedischen Karlshamn an, die Auflieger und Lkw befördern. Hinter der Stadt liegt eine freie Wirtschaftszone mit Produktionshallen und Lagern. Westlitauen ist zudem einer der größten Hersteller von Mitnahmemöbeln in Europa – Werke in Klaipėda, der Umgebung und in Šiauliai liefern Regale, Schränke und Tische an große Handelsketten.
| Ort | Was dort ist | Was wir von dort fahren |
|---|---|---|
| Klaipėda – Hafen | Containerterminals, Fährterminal | Containerware nach Verzollung, Paletten von den Fähren |
| Klaipėda – freie Zone (FEZ) | Produktion und Lager | Teile, Verpackungen, Kunststoffe, Industriewaren |
| Klaipėda, Gargždai | Möbel- und Holzwerke | Mitnahmemöbel in Kartons, Plattenteile |
| Šiauliai | Möbel und Industriepark | Möbel, Metall- und Maschinenteile |
| Telšiai, Kretinga | Molkereien und Lebensmittelbetriebe Schemaitiens | Käse und Milchprodukte im Kühlfahrzeug |
So kommen Mitnahmemöbel heil an
- Kartons stehen in festen Blöcken auf Paletten, Kantenschutz aus Pappe sichert die Ecken.
- Schwere Schränke unten, leichte Regale oben; Paletten werden nur gestapelt, wenn der Hersteller es erlaubt.
- Plattenteile ohne Karton fahren bandumreift auf Paletten, damit die Kanten nicht scheuern.
- Ein voller Möbel-Lkw ist meist eher vom Volumen als vom Gewicht her ausgelastet, deshalb rechnen wir in Lademetern: 13,6 m und 33 Europaletten bis etwa 24 t.
Von Klaipėda über Kaunas und Polen
Der Lkw fährt über die Autobahn A1 nach Kaunas, weiter auf der Via Baltica über Marijampolė zum Grenzübergang Kalvarija – Budzisko und in Polen über S61 und S8 Richtung Warschau. Nach Mähren und in die Slowakei geht es über die A1 und Kattowitz nach Ostrava und auf der D1 nach Brünn oder über Žilina, nach Böhmen über Breslau und Náchod. Deshalb ist Brünn näher als Prag. Polen und Litauen sind EU- und Schengenländer, an den Grenzen wird nicht gewartet und die Ware fährt zollfrei. Die litauische Straßenbenutzungsgebühr, die polnische e-TOLL-Maut und die Maut in Tschechien oder der Slowakei sind im angebotenen Preis enthalten. In Polen gelten Lkw-Fahrbeschränkungen an Feiertagen und an Sommerwochenenden, die wir bei der Planung berücksichtigen.
Was wir für einen Preis ab Klaipėda brauchen
- Ladeadresse – Hafen, FEZ-Zone oder Werk.
- Bei Möbeln Anzahl und Maße der Kartons oder Paletten, bei Lebensmitteln die Temperatur.
- Entladeort in Tschechien oder der Slowakei und Termin.
Das Angebot erhalten Sie zu Bürozeiten innerhalb von 30 Minuten, das Fahrzeug organisieren wir meist binnen 24 Stunden nach Bestätigung. Kleinere Sendungen fahren als Sammelgut ab einer Palette.
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