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Transport aus Kroatien nach Tschechien und in die Slowakei

Transport aus Kroatien nach Tschechien und in die Slowakei

Knapek Spedition aus Břeclav organisiert Straßentransporte aus Kroatien nach Tschechien und in die Slowakei, in der Regel in 1–2 Tagen. Zagreb liegt rund 720 km von Prag entfernt, Rijeka rund 780 km und Split rund 1.050 km. Transportiert werden Lebensmittel, Wein, Olivenöl, Holz und Möbel aus Slawonien sowie Naturstein und Baustoffe aus Dalmatien.

Wichtige Fakten

Laufzeit1–2 Tage
BinnenlandZagreb – rund 720 km bis Prag
KüsteSplit – rund 1.050 km bis Prag
HafenRijeka – Containerterminal
Schengenseit 2023, ohne Grenzabfertigung
Mautkroatische Autobahnen abschnittsweise, im Preis
InselnKrk über die Brücke, sonst per Fähre
Wir organisieren Transporte aus dem kroatischen Binnenland und von der Küste – aus Zagreb, Varaždin und Osijek ebenso wie aus Rijeka, Istrien und Dalmatien samt Inseln. Komplettladungen, Teilladungen und Sammelgut ab einer Palette, mit Entladung überall in Tschechien und der Slowakei.

Ihren Transport aus Kroatien nach Tschechien organisieren wir als Komplettladung, Teilladung oder Sammelgutsendung ab einer Palette. Ware aus Zagreb und dem Norden des Landes ist üblicherweise in 1–2 Tagen bei Ihnen, aus Dalmatien in rund 2 Tagen; von den Inseln dauert es wegen der Fähre etwas länger. Wir liefern an jede Adresse in Tschechien und der Slowakei.

Der Import von Waren und Material aus Kroatien betrifft meist Lebensmittel, Getränke, Elektrotechnik und Holz. Den Warentransport von Tschechien nach Kroatien vereinbaren wir in derselben Anfrage.

Knapek Spedition aus Břeclav organisiert Importe aus Kroatien seit 2011. Mit mehr als 500 geprüften Vertragsfrächtern finden wir für Zagreb ebenso wie für die südliche Küste meist innerhalb von 24 Stunden nach Auftragsbestätigung ein passendes Fahrzeug.

Welche Waren kommen aus welchen Regionen Kroatiens?

Kroatiens Wirtschaft beschränkt sich nicht auf die Hauptstadt. Werke und Lager gibt es rund um Zagreb, im Nordwesten bei Varaždin, im Hafen Rijeka, in Istrien, in Dalmatien und im agrarisch geprägten Slawonien. Jede Region hat ihr eigenes Sortiment:

LadegebietTypisches SortimentLaufzeit nach Tschechien
Großraum Zagreb – ZagrebLebensmittel und Getränke, Arzneimittel, Elektrotechnik, Druckerzeugnisse, Ware aus Logistikzentren1–2 Tage
Nordwesten – Varaždin, ČakovecBekleidung und Textilien, Metallteile, Holzwaren, Süßwaren1–2 Tage
Kvarner – Rijekavom Hafenterminal freigegebene Ware, Schnittholz, Stahlkonstruktionen2 Tage
Istrien – Pula, Poreč, PazinWein, Olivenöl, Naturstein, Bauelemente2 Tage
Dalmatien – Split, Zadar, ŠibenikNaturstein, Olivenöl, Wein, Fischkonserven2 Tage, Inseln länger
Slawonien – Osijek, VinkovciGetreide und Mehl auf Paletten, Holz und Möbel, Agrarerzeugnisse2 Tage

Weitere kroatische Städte und Regionen finden Sie in der Liste unter diesem Text.

Welche Route fährt der Lkw – und warum ist das wichtig?

Von Zagreb nach Prag sind es etwa 720 km, von Rijeka rund 780 km, von Split ungefähr 1.050 km. Die Route richtet sich nach dem Ladeort. Ware aus Zagreb, Varaždin und Istrien fährt meist über Slowenien und Österreich nach Mikulov oder Břeclav. Ladungen aus Slawonien laufen über Ungarn und die Slowakei und umgehen so den österreichischen Transit. Aus Dalmatien geht es über die Autobahn A1 nach Zagreb und von dort weiter nach Norden. Die kroatische Autobahnmaut und die Gebühren in den Transitländern sind im Preis inbegriffen.

Auf der Strecke durch Österreich gilt für Lkw über 7,5 t ein Fahrverbot von Samstag 15 Uhr bis Sonntag 22 Uhr und an Feiertagen von 0 bis 22 Uhr. In Tschechien ruht der Schwerverkehr sonn- und feiertags von 13 bis 22 Uhr. Im Sommer gelten in Kroatien zudem Einschränkungen für schwere Fahrzeuge auf Küstenstraßen, vor allem an Wochenenden. Ladungen in Dalmatien planen wir in der Saison deshalb auf Werktage.

Was ist bei der Beladung in Kroatien zu beachten?

  • Altstädte – in historische Zentren an der Küste darf kein Lkw einfahren. Geladen wird im Gewerbegebiet, oder ein Transporter holt die Ware ab.
  • Inseln – Krk ist über eine Brücke erreichbar, die übrigen Inseln nur per Fähre. Im Sommer wird die Fähre im Voraus gebucht und kostet einen Tag.
  • Hafen Rijeka – Abholung erst nach Freigabe durch das Terminal. Wir benötigen Container- oder Lagernummer und die Freigabereferenz.
  • Stein und Platten – schwer, daher wird nach Gewicht geplant, nicht nach Paletten. Der Lkw lädt rund 24 Tonnen, auch wenn die Hälfte der Fläche frei bleibt.
  • Ladezeiten – Hersteller im Raum Zagreb laden werktags etwa von 7 bis 15 Uhr an der Rampe, kleinere Weingüter und Ölmühlen oft ohne Rampe, von Hand oder seitlich mit dem Stapler.

Kroatien feiert unter anderem den Staatsfeiertag, den Tag des antifaschistischen Kampfes, den Tag des Sieges, Mariä Himmelfahrt und Fronleichnam. Lager sind dann meist geschlossen, daher bestätigen wir Ladetermine rund um Feiertage vorab.

Sammelgut oder eigener Lkw – was lohnt sich?

Ein Auflieger bietet 13,6 Lademeter, Platz für 33 Europaletten und bis zu rund 24 Tonnen. Eine Europalette belegt 0,4 Lademeter. Je nach Menge empfehlen wir:

Ihre SendungEmpfohlene LösungWas Sie bereithalten
1–6 Paletten Wein, Öl oder LebensmittelSammelgut ab einer PaletteMaße, Gewicht, Bruchempfindlichkeit
7–18 PalettenTeilladungLademeter, Termin und Ladezeiten
über 18 Paletten oder schwerer NatursteinKomplettladungGewicht pro Palette, Art der Beladung
Kleinsendung aus Altstadt oder von einer InselTransportergenauer Ort, Zufahrt für das Fahrzeug
Frischfisch, Obst, MolkereiprodukteKühlaufliegerTemperatur, Lebensmitteldokumente

Wer trägt nach Incoterms die Fracht aus Kroatien?

Bei EXW oder FCA organisiert der Käufer den Transport – diese Aufgabe übernehmen wir für Sie direkt beim kroatischen Lieferanten. Bei DAP zahlt der Verkäufer. Kaufen Sie bei mehreren Lieferanten, etwa Öl in Istrien und Wein in Dalmatien, lohnt es sich, den Transport selbst zu steuern und die Ware in einem Fahrzeug zu bündeln.

Saisonware wie Wein nach der Lese oder Olivenöl aus der neuen Ernte sollten Sie frühzeitig anmelden. Im Herbst ist die Nachfrage nach Fahrzeugen von der Küste höher; mit einer Woche Vorlauf planen wir die Tour so, dass der Lkw auf dem Weg nach Norden Paletten mehrerer Erzeuger aufnimmt. Regelmäßige Importe, etwa alle zwei Wochen aus Zagreb, lassen sich auf einen festen Tag legen.

Ist eine Verzollung nötig, welche Papiere braucht es?

Kroatien ist Mitglied der EU und des Schengen-Raums. An den Grenzen findet keine Zollabfertigung statt, nur gelegentliche Stichprobenkontrollen. Es genügen Rechnung oder Lieferschein und der CMR-Frachtbrief. Bei Lebensmitteln legen Sie die Unterlagen bei, die Ihr Abnehmer verlangt.

Wie erhalten Sie ein Angebot für den Import aus Kroatien?

Senden Sie uns Lade- und Entladeort, Palettenzahl, Gewicht, Warenart und das Datum der Bereitstellung. Arbeitet der Lieferant mit Zeitfenstern, ergänzen Sie Ladezeiten und Referenz. Während der Bürozeiten erhalten Sie den Preis innerhalb von 30 Minuten. Für die Gegenrichtung von Tschechien nach Kroatien gelten dieselben Bedingungen – mehr dazu unter Transport nach Kroatien.

Importieren Sie ganzjährig oder nur saisonal aus Kroatien? Wir richten regelmäßige Ladungen etwa in Slawonien oder Dalmatien ein und vereinbaren Preis und Rückladungen – regelmäßiger Transport, oder kontaktieren Sie uns.

Passende Ratgeber: Lebensmitteltransport · Baustofftransport · Paletten vorbereiten

Häufige Fragen

In wie vielen Tagen fährt ein Lkw von Zagreb nach Prag?
In der Regel in 1–2 Tagen. Zagreb liegt rund 720 km von Prag und rund 530 km von Brünn entfernt.
Wie lange braucht Ware aus Split und Dalmatien?
Split ist rund 1.050 km von Prag entfernt, trotzdem ist die Ware meist innerhalb von 1–2 Tagen bei Ihnen. Im Sommer ist auf der A1 mehr Verkehr, das berücksichtigen wir bei der Planung.
Führt die Route aus Kroatien über Slowenien oder über Ungarn?
Aus Zagreb, Rijeka und Dalmatien meist über Slowenien und Österreich. Aus Slawonien, etwa aus Osijek, ist der Weg über Ungarn und die Slowakei kürzer.
Wird Ware an der kroatisch-slowenischen Grenze noch kontrolliert?
Seit dem Schengen-Beitritt Kroatiens 2023 gibt es dort keine Zollabfertigung. Eine stichprobenartige Polizeikontrolle ist möglich, die Ware reist aber zollfrei.
Muss ich die kroatische Autobahnmaut selbst zahlen?
Nein. Die kroatische Maut und die slowenische, österreichische und tschechische Maut auf der Strecke sind im Angebotspreis enthalten.
Laden Sie direkt auf einer Insel, zum Beispiel auf Brač?
Ja, der Lkw erreicht die Insel per Fähre, Krk über die Brücke. Zeit und Kosten der Fähre fließen ins Angebot ein.
Holen Sie Containerware im Hafen Rijeka ab?
Ja, nach der Freigabe am Terminal übernehmen wir Paletten oder die ganze Ladung. Die Verzollung von Nicht-EU-Ware übernimmt der Zollagent des Importeurs.
Gelten in Kroatien im Sommer Einschränkungen für Lkw?
Ja, in der Touristensaison gelten für schwere Lkw auf den Hauptrouten zur Küste Beschränkungen, vor allem an Wochenenden. Ladungen in Dalmatien planen wir im Sommer daher werktags.
Transportieren Sie Naturstein und Pflaster aus Dalmatien?
Ja. Stein ist schwer, deshalb planen wir die Ladung nach Gewicht und sichern die Paletten sorgfältig gegen Verrutschen.
Fahren Sie Olivenöl aus Istrien und Wein aus Dalmatien?
Ja, auf Paletten im geschlossenen Fahrzeug. Für Wein stellt der Versender das Verbrauchsteuerdokument aus.
Holen Sie Eichenholz oder Möbel in Slawonien ab?
Ja, Schnittholz, Furniere und Möbel aus Slawonien transportieren wir als Komplett- oder Teilladung, vor Feuchtigkeit geschützt.
Welche kroatischen Feiertage können die Beladung beeinflussen?
Zum Beispiel der 30. Mai (Staatlichkeitstag), der 22. Juni, der 5. August, der 15. August und der 18. November. An diesen Tagen sind Lager meist geschlossen.
Lassen sich Ladungen in Zagreb und Varaždin kombinieren?
Ja, Varaždin liegt nördlich von Zagreb nahe der Grenze, die zweite Ladestelle liegt also fast auf dem Weg.
Der Lkw kommt nicht in die Altstadt von Split oder Dubrovnik – was tun?
Wir laden in Gewerbegebieten am Stadtrand oder setzen für kleinere Sendungen einen Transporter ein, der auch durch engere Straßen kommt.
Fahren Sie auch von Tschechien nach Kroatien, etwa Saisonware für die Küste?
Ja, wir fahren auch nach Kroatien. Vor der Saison ist die Nachfrage an der Küste groß, daher lohnen sich regelmäßige Hin- und Rückfahrten.
Knapek Spedition Spedition und Güterverkehr, Břeclav · Aktualisiert 21. 10. 2026