Deutschland ist für tschechische Firmen der größte Lieferant – und zugleich der nächste. Die meisten Sendungen aus Süd- und Ostdeutschland sind am nächsten Tag bei Ihnen, oft schon am Abend desselben Tages. Wir organisieren die Abholung, verfolgen das Fahrzeug auf der ganzen Strecke und melden Ihnen die genaue Ankunftszeit.
Wo wir in Deutschland laden – und was von dort kommt
- Bayern — München (Sitz und Hauptwerk von BMW), Ingolstadt (Audi), Dingolfing und Regensburg (BMW), Herzogenaurach (Sitz von adidas, Puma und Schaeffler), Nürnberg (Elektrotechnik, Maschinenbau).
- Baden-Württemberg — Stuttgart und Sindelfingen (Mercedes-Benz, Porsche, Bosch): Automotive-Teile und Maschinen.
- Sachsen — Leipzig (Werke von BMW und Porsche, DHL-Luftfrachtdrehkreuz), Dresden (Halbleiter, Volkswagen), Zwickau (Elektroautos von Volkswagen). Die nächstgelegene deutsche Industrie zur tschechischen Grenze.
- Rheinland und Ruhrgebiet — Ludwigshafen (BASF), Duisburg (größter Binnenhafen Europas, Stahl), Köln (Ford), Düsseldorf.
- Niedersachsen — Wolfsburg (Stammwerk von Volkswagen), Hannover.
- Hamburg — größter Hafen Deutschlands: Container aus Asien und Übersee bringen wir vom Terminal direkt zu Ihnen.
- Berlin und Brandenburg — Distributionszentren, Grünheide (Tesla-Werk).
Route und Transportzeit
Aus Bayern fahren wir über Waidhaus – Rozvadov (A6/D5) oder Furth im Wald – Folmava, aus Sachsen über Breitenau – Krásný Les (A17/D8), aus dem Norden über Dresden. München–Prag sind rund 380 km, Leipzig–Prag etwa 250 km, Hamburg–Prag rund 650 km.
Worauf zu achten ist: In Deutschland gilt für Lkw über 7,5 t das Fahrverbot an Sonn- und Feiertagen, auch an deutschen Feiertagen, die es in Tschechien nicht gibt. Freitagsladungen planen wir deshalb so, dass das Fahrzeug die Grenze noch am Samstag erreicht. Die deutsche Lkw-Maut ist im Preis enthalten.
So läuft der Import ab
- Sie senden uns die Ladeadresse in Deutschland, die Menge und den Wunschtermin.
- Innerhalb von 30 Minuten erhalten Sie den Preis für den Import aus Deutschland und einen Vorschlag für den Ladetermin.
- Während des Transports wissen Sie, wo das Fahrzeug ist, und am Vortag bestätigen wir die Entladezeit.
- Nach der Zustellung erhalten Sie den quittierten CMR-Frachtbrief.
Komplettladungen und einzelne Paletten
Für große Mengen organisieren wir einen kompletten Lkw (33 Europaletten, 24 t). Kleinere Sendungen laden wir als Teilladung oder nehmen sie als Sammelgut mit – Sie zahlen nur den belegten Platz. Kühlware fährt im Kühlauflieger mit überwachter Temperatur.
Dokumente und Zoll
Deutschland ist in der EU, die Ware wird nicht verzollt und an der Grenze wird nicht gewartet. Rechnung und CMR-Frachtbrief genügen. Bei verbrauchsteuerpflichtiger Ware (Alkohol, Tabak) ist ein Begleitdokument für die Verbrauchsteuer nötig – es stellt der Lieferant aus.
Sie liefern nach Deutschland? Siehe Transport nach Deutschland. Einen Richtpreis berechnet der Preisrechner.
Ratgeber für Importeure: Warenimport aus der EU — Papiere, Incoterms und Laufzeiten
Passende Ratgeber: Maschinentransport — Verladung, Ladungssicherung und Übermaß
Wir transportieren auch aus: Italien · Österreich · der Slowakei · Polen · den Niederlanden
Städte, aus denen wir fahren: Braunschweig und Wolfsburg · Stuttgart und Baden-Württemberg · München und Oberbayern · Nürnberg und Franken · Leipzig und Halle · Hamburg · Ruhrgebiet · Frankfurt und Rhein-Main · Dresden und Sachsen · Bremen und Bremerhaven · Berlin · Köln · Regensburg und Ingolstadt · Chemnitz und Zwickau · Hannover · Mannheim und Heidelberg
Kalender der Lkw-Fahrverbote →
Transportzeiten für alle Länder →
Regelmäßiger Transport aus Deutschland? Wir vereinbaren feste Ladetage, Preise für einen längeren Zeitraum und auf Wunsch einen Rundlauf hin und zurück — regelmäßiger Transport oder kontaktieren Sie uns.